June 18, 201311 yr http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2013&mm=06&dd=18&nav_category=12&nav_id=724057degenerici. pa koji ce moj onda busplus sistem koji uzima procenat od prodatih karata ako nije u stanju da radi bilo osim masne naplate usluge prodaje karata? dakle uvode se kontrolori koje ce zaposljavati grad beograd, pa sto lepo ne uvedu konduktere kao u lepom proslom veku, onda apex firma nije ni potrebna
June 18, 201311 yr U okviru novih mera u javnom prevozu, od ponedeljka, 24. juna, građani će moći da kupe vremensku kartu koja će koštati 100 dinara i važiti u zoni ITS1. Prema rečima direktora Direkcije za javni prevoz Zorana Šarca, karta će važiti 75 minuta od trenutka kada je putnik očita u vozilu, što je u obavezi da radi i prilikom svakog presedanja. "Mi smo zamislili da putnik može da završi započetu vožnju ako poslednje očitavanje karte bude u okviru tih 75 minuta", rekao je Šarac. O hvala kurcu. Mada, kad čujem ime Šarac u kontekstu upravljanja javnim prevozom.....I ovo što Pontijak reče - ako će grad da zapošljava kontrolore, hoće li biti promenjen ugovor sa Apeksom, pošto je predviđeno da ova firma kontroliše naplatu vožnje?
June 18, 201311 yr Krenula redukcija, 50 i 59 sam se načeko za vikend.Послато са RACERII користећи Тапаток 2to znači da 50 ide -1 put na sat vremena?
June 18, 201311 yr Opet neki tihi štrajk danas. Svaki drugi Za garažu, U kvaru.. ili samo nehajno parkiran na sred puta
June 18, 201311 yr ja sam takođe uočio neku tihu degradaciju kvaliteta autobuskog prevoza. frekvencija je manja, kvarovi su češći i sama vožnja je otežana. kao da su na ulicama neispravna vozila. govorim inače o linijama 26, 25 i tako tome.ima li smisla teorija zavere da je u pitanju opstrukcija gradske od strane republičke vlasti? postoji li mehanizam za tako nešto?
June 18, 201311 yr ja sam takođe uočio neku tihu degradaciju kvaliteta autobuskog prevoza.frekvencija je manja, kvarovi su češći i sama vožnja je otežana. kao da su na ulicama neispravna vozila.govorim inače o linijama 26, 25 i tako tome.ima li smisla teorija zavere da je u pitanju opstrukcija gradske od strane republičke vlasti? postoji li mehanizam za tako nešto?Juče je bez puno buke krenuo letnji red vožnje, 30% manje vozila, umesto 1320 u špicu ide ih 900+. Beogradska varijanta vremenske karte od 75 minuta je malo fleksibilnija nego, recimo, ona u Zagrebu - tamo je trajanje 90 minuta, ali ste ograničeni samo na presedanja u jednom smeru.
June 18, 201311 yr ali ovo je trendTM koji sam primetio još pre dve nedelje. :(To svakako ne sporim, i ja sam pre neki dan pustio korenje čekajući 25 u Ruzveltovoj. Ovo za letnji red sam slučajno čuo jutros na radiju, ranije su to menjali oko 1. jula.
June 18, 201311 yr Ja sam odmah skontao da je u pitanju tradicionalni letnji red voznje... Beogradska varijanta vremenske karte od 75 minuta je malo fleksibilnija nego, recimo, ona u Zagrebu - tamo je trajanje 90 minuta, ali ste ograničeni samo na presedanja u jednom smeru. Meni je juce samo za potez od Trosarine do okretnice 33ojke trebalo 75minuta. Za sta mu inace treba 10tak minuta kada ide normalno. Tako da je tih 75 minuta vrlo fleksibilan pojam u nasem sistemu gradskog prevoza.1.5-2h bi bila prava stvar.
June 18, 201311 yr Od 15. jula u svim autobusima, trolama i tramvajima biće po jedan kontrolorpa sto onda lepo ne uvedu opet konduktere, koji kurac validatori?
June 18, 201311 yr juche mi busplus zena reche - ne trazite po tashni, vas sam videla nekoliko puta proshle nedelje :lolol:pochetak 1 lepog prijateljstva ^_^
Create an account or sign in to comment