Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[kapetanm]

Vratimo se korenima. Šta je uopšte falilo kondukterima posle kojih su počela lutanja sa raznim sokoćalima? Njihove plate bile bi daleko manje nego ugradnja i desetak ovim lopovima

[Аврам Гојић]

vapad:potpuno tacno. to kreiranje sivih zona u zakonu je klasicno za banana drzave, napravis ambijent u kome sve moze i ne moze nista, pa kako se digne kurac onom na vlasti.

Edited September 20, 2012 by Marko M. Dabovic

[Djuro]

Vratimo se korenima. Šta je uopšte falilo kondukterima posle kojih su počela lutanja sa raznim sokoćalima? Njihove plate bile bi daleko manje nego ugradnja i desetak ovim lopovima

cenis da bi beogradjani onda bili voljni da plate voznju cika kondukteru?koliko bismo cekali do prve vesti o pretucenom kondukteru?

[Аврам Гојић]

cenis da bi beogradjani onda bili voljni da plate voznju cika kondukteru?

o cemu ti pricas? dobio si crno na belo podatke o naplati koji pokazuju da Beogradjani placaju prevoz vise-manje isto kao i u drugim gradovima, i sada se vracas da nastavis da drobis.cini mi se da ti nemas nikakav problem sa premlacivanjem putnika u busu? Edited September 20, 2012 by Marko M. Dabovic

[salerokada]

ovo važi za sve ljude koji ne žive u beogradu, u pančevo nikad nije stigla nikakva opomena niti doplatna kazna. now what?

Ne znam. Znam da je stizalo po Srbiji, tipa Loznica, Kruševac, ali da su Crnogorci i Bosanci koji su tako hteli imali dž prevoz.

@sale: Ok, a da li misliš da je putnik uradio sve po zakonu, tj. skoro sve po zakonu (pošto i dalje mislim da je mogao da ode do vozača, ali verovatno nije želeo uopšte da plati prevoz,koristeći se manjkavostima zakona za koji on nikako nije kriv) i da li misliš da je morao da izađe iz busa nakon legitimisanja ili ne?

Ako su mu nakon legitimisanja rekli da mora da napusti autobus, a on nije onda nije postupio po zakonu.Ako hoćeš da zajebavaš sistem to radiš po zakonu. Evo moje lične karte, legitimisali ste me, ali ne možete da dajete podatke kontroloru. Službeno lice mi je naredilo da izađem iz autobusa - ok, izaći ću. A ne da se pravim mučenik, kačim se na šipku i maltretiram i ostale putnike koji su krenuli negde nekim poslom.

pa drzi se toga i ne mrljavi o prijavama boravka, svaka relativizacija ohrabruje policajce da rade ovakve stvari.

Mrljavim o prijavama boravka jer se jedna sivkasta situacija predstavlja crno-belom. Većina je jasno i glasno rekla da je udaranje putnika skandalozno i tu ništa ne sporim i niti imam šta više da dodam. Samo valjda može neko da kaže i da oštećeni nije tolika cvećka.

[Milogled Bluff]

Zardinjerija udje u autobus, izudara putnika, izadje napolje. Vrlo prosto. U cemu je tu problem? Tako je svuda u civilizovanom svetu.

[Аврам Гојић]

Samo valjda može neko da kaže i da oštećeni nije tolika cvećka.

Moze ako ima opipljive dokaze. Ja se opredeljujem da verujem u pricu putnika, posto mi je druga opcija da verujem u pricu batinasa. Trece opcije nema, jer osim ove dve price ja nemam nijednu drugu.

[Lezilebovich]

sa upravusi

Evo kako je trebalo da teče procedura u situaciji koja se nedavno desila u kojoj su komunalni policajci napali putnika u gradskom prevozu.1. Kontrolor BusPlusa traži od putnika kartu2. Ustanovljava se da putnik nema važeću kartu ili neće da je pokaže3. Kontrolor od putnika traži da plati doplatnu kartu (ako to uradi može da nastavi vožnju)4. Putnik odbija da plati doplatnu kartu5. Kontrolor traži njegove lične podatke (ne može da ga legitimiše)6. Ako putnik saopšti svoje lične podatke, kontrolor mu izdaje opomenu i naređuje da na prvoj sledećoj stanici napusti vozilo (ne može van stanice, a tačkaste kontrole nisu predviđene gradskom Odlukom o javnom linijskom prevozu)7. Ako kontrolor ne saopšti podatke i/ili odbije da napusti vozilo, kontrolor može da traži asistenciju komunalne poicije8. Komunalni policajac traži lična dokumenta radi utvrđivanja identiteta i može da napiše prekršajnu prijavu protiv putnika (kažnjava ga sudija za prekršaje, kaznom od 250 dinara do 25.000 dinara) 9. Ako putnik nema ili odbije da komunalnom policajcu pokaže lična dokumenta, komunalni policajac ga vodi u policijsku stancu, samo iz razloga da bi mu utvrdio identitet. Tom prilikom (ili bilo kojom drugom prilikom), komunalni policajac može da primeni bilo koji oblik fizičke sile (uključujući i stavljanje lisica) samo ukoliko je putnik napao njega ili nekog drugog od prisutnih. Ne može primeniti silu radi savlađivanja otpora, a pre primene sile mora upozoriti putnika. Primenjena sila mora biti srazmerna i minimalna i sa njom se mora prestati čim prestane napad. Konačno, kad je identitet utvrđen komunalni policajac piše prekršajnu prijavu i onda putnik mora biti pušten.10. Ukoliko prilikom uvida u lična dokumenta utvrdi da je reč o stranom državljaninu, komunalni policajac može proceniti da postoji opasnost da putnik odlaskom u inostranstvo može izbeći prekršajnu kaznu. U tom slučaju može zadržati putnika do dolaska redovne policije (može mu i staviti lisice da bi sprečio bekstvo, ali bez primene sile).11. Ukoliko se redovna policija po dolasku složi sa procenom o mogućnosti bega putnika u inostranstvo, ona ga može sprovesti kod sudije za prekršaje. U slučaju da putnik pruža aktivan otpor (a držanje za šipku se računa u aktivan otpor), može ga od šipke odvojiti i primenom sile (uz prethodno upozorenje), koja opet mora biti srazmerna i minimalna. Ako sudija ne može odmah da i primi, mogu putnika odvesti u policijsku stanicu i zadržati ga tamo do 24 sata. O zadržavanju moraju odmah obavestiti njegovo diplomatsko ili konzularno predstavništvo.12. Komunalni ili redovni policajac moraju u roku od 24 sata o primeni sile pismeno izvestiti svog neposrednog starešinu, koji je dužan da ispita stvar.Pravni izvori:Zakon o komunalnoj policijiOdluka o komunalnoj policiji BGZakon o policijiPravilnik o policijskim ovlašćenjimaOdluka o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji grada BeogradaZakon o prekršajima

[panta rhei]

Samo valjda može neko da kaže i da oštećeni nije tolika cvećka.

ako neko opljacka banku i pri tom ubije dvojicu slucajnih prolaznika, kakve veze sa tom pljackom i dvostrukim ubistvom ima to sto je sluzbenica na salteru te banke 2 dana pre toga prevarila muza i kresnula se sa njegovim najboljim drugarom?

[zorglub]

Jao - prestanite sa paralelama, molim vas.

[Vapad]

9. Ako putnik nema ili odbije da komunalnom policajcu pokaže lična dokumenta, komunalni policajac ga vodi u policijsku stancu, samo iz razloga da bi mu utvrdio identitet. Tom prilikom (ili bilo kojom drugom prilikom), komunalni policajac može da primeni bilo koji oblik fizičke sile (uključujući i stavljanje lisica) samo ukoliko je putnik napao njega ili nekog drugog od prisutnih. Ne može primeniti silu radi savlađivanja otpora, a pre primene sile mora upozoriti putnika. Primenjena sila mora biti srazmerna i minimalna i sa njom se mora prestati čim prestane napad. Konačno, kad je identitet utvrđen komunalni policajac piše prekršajnu prijavu i onda putnik mora biti pušten.10. Ukoliko prilikom uvida u lična dokumenta utvrdi da je reč o stranom državljaninu, komunalni policajac može proceniti da postoji opasnost da putnik odlaskom u inostranstvo može izbeći prekršajnu kaznu. U tom slučaju može zadržati putnika do dolaska redovne policije (može mu i staviti lisice da bi sprečio bekstvo, ali bez primene sile).11. Ukoliko se redovna policija po dolasku složi sa procenom o mogućnosti bega putnika u inostranstvo, ona ga može sprovesti kod sudije za prekršaje. U slučaju da putnik pruža aktivan otpor (a držanje za šipku se računa u aktivan otpor), može ga od šipke odvojiti i primenom sile (uz prethodno upozorenje), koja opet mora biti srazmerna i minimalna. Ako sudija ne može odmah da i primi, mogu putnika odvesti u policijsku stanicu i zadržati ga tamo do 24 sata. O zadržavanju moraju odmah obavestiti njegovo diplomatsko ili konzularno predstavništvo.

Bold je ključ.Putnik se ponašao sasvim u skladu sa svojim pravima.Komunalci su izašli iz svojih ovlašćenja.Tu je negde i kraj priče o ovom slučaju.

[kapetanm]

cenis da bi beogradjani onda bili voljni da plate voznju cika kondukteru?koliko bismo cekali do prve vesti o pretucenom kondukteru?

Ja ih se sećam, posle su uveli kutije gde pred očima šofera sručiš sitniš i on to kao pogleda, pa razni automati. Ulazak kraj konduktera u startu ti uskraćuje iskušenje. Kao na međugradskim linijama- pokažeš kartu i uđeš, ili kupuješ na usputnim stanicama. Bilo bi zanimljivo analizirati, posle zastarelih konduktera od kojih je kešanje™ bilo jedini spas, vrednost svih uvođenih nepogrešivih sprava zadnjih par decenija, valorizovanih do danas. Svaki put je obrazloženje bilo isto, kvalitetan, komotan i redovan prevoz koga nije bilo. Vrh će biti raskid ugovora sa busplusom koji je gotovo izvestan - na čiju štetu?

[eye of the beholder]

Vrh će biti raskid ugovora sa busplusom koji je gotovo izvestan - na čiju štetu?

Niko nije oštećen:- baja koji je progrurao tender - dobio je kintu- Bus+ zaposlio je nekolik stotina ljudi - dobili su neku kintu (dal` platu, dal` neograničen kredit za vožnju)- mobilni operateri dobijaju kintu od sms-a- Tempo i Erste su dobili reklamujedino su građani malo "maltretirani" sa tim "validiranjem" i ulaskom na određena vrata ali to nije ništa materijalno tako da "puj-pike-ne-važi"dobro platili smo 250rsd za slikanje i uzimanje podatakam,da sarkazam je u pitanju Edited September 20, 2012 by eye of the beholder

[kapetanm]

Niko nije oštećen:- baja koji je progrurao tender - dobio je kintu- Bus+ zaposlio je nekolik stotina ljudi - dobili su neku kintu (dal` platu, dal` neograničen kredit za vožnju)- mobilni operateri dobijaju kintu od sms-a- Tempo i Erste su dobili reklamujedino su građani malo "maltretirani" sa tim "validiranjem" i ulaskom na određena vrata ali to nije ništa materijalno tako da "puj-pike-ne-važi"dobro platili smo 250rsd za slikanje i uzimanje podatakam,da sarkazam je u pitanju

ZAr nije ugovor potpisan na neko vreme, i da firma očekuje određeni prihod, i normalno, ako se raskine ugovor bez opravdavajućih okolnosti, naravno da će tužiti grad, i naravno da će dobiti traženi iznos u eventualnom sporu?

[aram]

da li je istina ovo sto sam cuo:dobar broj zaposlenih u GSP-u je prebacen u BusPlus ugovorom o preuzimanju radnika. kad se raskine ugovor sa BusPlusom, ti radnici ce ostati bez posla. na taj nacin je GSP resio dobar deo problema viska zaposlenih i postao interesantan za privatizaciju.neko zna nesto?