Jump to content
IGNORED

Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?


Recommended Posts

slušam anketu na studiju B oko ove sjajne ideje gradonačelnika Djilasa i gradjanstvo je srećno i zadovoljno što imaju takvog gradonačelnika sa takvim sjajnim idejama.

Link to comment
I kako će sad ridžovani da utvrde da mi je povlastica plaćena, zar nisu tvrdili da njihova prenosna sokoćala "to ne mogu da provere, već samo da li je validirana"?
stavili su novi firmware u "sokoćala" :)A šta se dešava ako ja uđem u bus na I vrata u 17:59 a ridžovan u istom busu traži od mene kartu u 18:01?Mislim jel se računa kad je građanin ušao autobus ili se računa kada kontrola traži od tebe? Edited by eye of the beholder
Link to comment

ne razumem kako Direkcija može da donosi odluke o validovanju ili nevalidovanju, zar to nije prepušteno privatnoj firmi ? nekima ne bi bilo dovoljno ni da se 10 pretplatnih karata ne validira.

Link to comment

Ovo je valjda iz NIN-a

ĆIRILIČNI BUS PLUS: "Iako su afere omiljena medijska tema, jedna priča nije uspela da zasluži ni širu medijsku, a reklo bi se, ni pažnju Eliota Vučića. Centar za istraživačko novinarstvo (CINS) i Balkanska istraživačka mreža (BIRN) još 13. jula na svojim sajtovima objavili su zajedničko istraživanje koje kaže da je posao uvođenja BusPlus sistema Grad Beograd dodelio izbegavajući tender i Zakon o javnim nabavkama, odnosno na osnovu polujavnog konkursa čiji su uslovi iz takmičenja izbacili sve zainteresovane kompanije - osim jedne. U tekstu se navodi da se stotine stranica formulara i obrazaca koje je trebalo da popune učesnici "međunarodnog" konkursa, bile isključivo na ćirilici. Najmanje pet inostranih kompanija tražilo je produženje roka, kako bi imale vremena da dokumentaciju prevedu sa srpskog, naprave ponudu, zatim je ponovo prevedu na srpski, napišu na ćirilici i dostave Beogradu. Direkcija za javni prevoz je, međutim, sve zahteve odbila, pa tako šansu da se bore za dobijanje posla nisu imale, pored ostalih, kompanije Siemens, Asecco SEE, Pay Up i ACS Solutions. Zakon o javnim nabavkama, inače, nalaže da se za poslove čije je vrednost veća od 150 miliona dinara konkursna dokumentacija mora prevesti na jezik koji se koristi u međunarodnoj trgovini. U slučaju BusPlusa, samo tekst javnog poziva je bio preveden na engleski, ali ne i sva otala dokumentacija i uslovi konkursa".
Da li je to Đido rešio da pusti BusPlus niz vodu™, i prikupi još poneki poenčić u svojstvu spasioca?
Link to comment

Nemoguće da nema bolje municije za napad od ćirilice. Pa i Siemens i Asecco SEE imaju firme ovde koje su bile sposobne da prevedu™ dokumentaciju,edit: fokus grupe su rekle svoje, BusPlus ode nizvodno ?

Edited by Lezilebovich
Link to comment
Nemoguće da nema bolje municije za napad od ćirilice. Pa i Siemens i Asecco SEE imaju firme ovde koje su bile sposobne da prevedu™ dokumentaciju,
sta ces vise od napakovanog tendera? ako kaze zakon da mora da se prevede, onda mora, inace tender nije ispravan.
Link to comment

Dobro, u svakom slučaju bi bila win-win situacija - blickrig pljačka izvršena, drpnulo se šta se drpnulo, plus se namestio novi neprijatelj koga će hrabri i odlučni Đido, zaštitnik naroda, da ustreli.Par forumaša će biti nesrećno što Srbima opet nije uteran red™ kao svuda u svetu, ali to je mala cena.

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...