Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[borris_]

U pravu si.Tacherka je suzbila strajk kontrolora leta tako sto je dovela vojsku da radi taj posao. Sa vozacima bi to islo malo teze (ne kazem da ih treba sve otpustiti).

[MancMellow]

U pravu si.Tacherka je suzbila strajk kontrolora leta tako sto je dovela vojsku da radi taj posao. Sa vozacima bi to islo malo teze (ne kazem da ih treba sve otpustiti).

Za razliku od nasih koji su doveli vojsku tj. policiju ali ne da kontrolise vozace, nego putnike.

[Pontijak]

secam se kada je tadasnji sps gradonacelnik covic ocas posla pokazao da korporacija sofera u gsp-u i nije tako jaka, jednostavno je poslao policiju u depo koja je istamburala sofere samo tako, nista im nisu vredele dizalice i pajseri. istina, prevoz nije postao bolji ali to i nije bio cilj policijske akcije razbijanja strajka vec politicko pokazivanje moci a to o laznim polascima je povezano i sa kradjom goriva iz buseva. ispada da ikarusov bus guta gorivo kao abrams u punoj brzini. jednostavno grad kao vlasnik gsp-a nije u stanju da izadje na kraj sa mafijaskim udrugama aka postena radnicka soferska majstorska dispecerka klasa koje postoje u gsp-u i-haj godina

Edited March 6, 2012 by Pontijak

[Delija67]

Pa BusPlus to lako sređuje, kada bi bilo volje da se to sredi.Pre je vozač mogao da se dogovori sa dispečerom da je krenuo tad i tad, odradio tu i tu vožnju i nikom ništa. Kako da dokažeš da nije to uradio, osim da ga uhvatiš kako pije kafu na licu mesta ? Sada je drugačije : vozač može da se dogovori da mu se piše polazak, ali ne može nikako da objasni kako je moguće da se na celoj njegovoj trasi u tom periodu apsolutno niko nije validirao. Tu, naravno, postoji problem što su B+ i GSP uspostavili nekakav virtuelni time-share nad prevozom, gde niko ne odgovara ni za šta.

Ako ima pracenje vozila GPSom, a pricali su da ima, onda ne moze niko da se dogovara i nema nikakve veze sa validiranjem

[belch]

android appsaznajte brzo i lako kolko je (otprilike) udaljen bus koji čekate

[Кристофер Лумумбо]

ne funkcionise <_<

[belch]

ako si na telenoru, onda ne..

[Кристофер Лумумбо]

ako si na telenoru, onda ne..

zasto?

[belch]

Telenoru je upućen zahtev za omogućavanje ovog servisa, ali ga još nije implementirao. Svi pozivi iz Telenor mreže rezultiraju greškom.

[Uskebasi]

Hteo sam da ponistim dve karte za voznju sa jedne bus plus kartice, ali validator na prednjim vratima (jedini koji ima tu opciju) nije radio. Obzirom da nisam mogao da ponistim dve karte, ponistio sam jednu na validatoru i otisao kod vozaca da kupim drugu, ali ovome nije radio aparat za karte, ili ga je jednostavno mrzelo da mi proda kartu. Izasao sam na sledecoj stanici i na trafici kupio jos jednu plasticnu bus plus kartu sa dve voznje, jer nisu imali papirne. Sledeci prevoz sam cekao 20-ak minuta.Verovatno su za ovo krivi penzioneri koje se ne validiraju pri svakoj voznji...

Edited March 8, 2012 by Uskebasi

[Frank Pembleton]

http://www.youtube.com/watch?v=w1Jkge30vcw

[pacey defender]

Nego, ovaj sistem sa brojem stanica do dolaska busa bas i nije nesto precizan. Danas sam dobio informaciju da je autobus udaljen 5 stanica. Stigao je za 1 minut.

[bigvlada]

[Frank Pembleton]

Kampanja: Besplatan Javni Prevoz - Stop Bus Plus - 99% Srbije"Uputstvo"

Ovo je kratko uputstvo o pravima kontrolora i komunalne inspekcije u slučaju da se vozite bez karte zato što nemate novca ili u slučaju da bojkotujete plaćanje harača privatnom konzorcijumu Bus Plus za korišćenje našeg javnog prevoza! Kontrolor nema pravo: da legitimiše putnike, to pravo prema zakonu ima isključivo policija i komunalna policijada bude grub ili bezobrazanda pretresa putnikada maloletnicima insistira da mu pokažu dokumentada prisili putnike da plate kaznu bilo kakvim verbalnim ili fizičkim napadomda naredi vozaču da zatvori vrata da putnik ne bi mogao da izađe napolje da upotrebi bilo kakvu silu da bi sprečio putnika da napusti vozilo do dolaska komunalne policije da na bilo koji način dođe u fizički kontakt sa putnikom, svaki takav čin se tretira kao pokušaj protivpravnog narušavanja slobode kretanja ljudi na javnom mestu Kontrolor ima pravo: da ponudi putniku koji je bez karte da plati kaznu, što putnik moze da odbije jer niko osim sudije za prekršaje nema zakonsko pravo da kaznjava građane za bilo kakve postupkeda pozove komunalnu policiju, što je trenutno malo verovatno usled ograničenosti kapaciteta tog represivnog aparata Ukoliko ipak dođe do situacije da je komunalna policija u pratnji kontrolora, ili da putnik nije imao vremena da napusti vozilo pre nego što se komunalna policija pojavila Komunalna policija nema pravo: da podatke iz ličnih dokumenata putnika da na uvid kontroloruda privodi u stanicu bilo kojeg putnika kome je moguće ustanoviti identitet Komunalna policija ima pravo prema zakonu: da izvrši proveru identiteta putnika a na dva načina: uvidom u ličnu ispravu ili na osnovu izjave lica čiji se identitet proveravada na osnovu podataka o identitetu putnika, koji je dobila od putnika, podnese prijavu sudiji za prekršajeda pretrese građanina ukoliko postoji “opravdan” povod, pretres mora vršiti lice istog polada pozove “pravu” policiju, da im pomogne ukoliko to nađu za shodnoZaključak: Niste ni u kakvoj obavezi da (ukoliko nemate kartu) kontrolorima date dokumente niti da eventualno pokažete svoju kartu. Kontrolori su ovlašćea lica BUS PLUSa i nemaju pravo da legitimišu putnike. Ne dozvolite kontroloru da vam uzme dokumente jer za to nema prava. To je krivično delo za koje može biti tužen. Kontrolor vas ne sme zadržavati niti izbaciti iz vozila. Jedino što mogu je da pozovu komunalnu inspekciju (ali nemaju službeni telefon), a njima ste obavezni da date identifikaciju. Komunalni inspektor NE SME vaše podatke da prenese kontroloru, može samo da vam napiše mandatnu kaznu. Kontrolori se ne smeju ponašati nasilno, niti vam smeju pretiti. Ak slučajno počne da se ponaša neprimereno, snimite ga svojim telefonom ili zamolite da to uradi neko od putnika. To je dovoljan dokaz za krivični postupak:)BOJKTOT BUS PLUSa! JA NEPLAĆAM OVU PREVARU, NEMOJ NI TI!

[hazard]

Boze kakve gluposti. Kakve veze to sto kontrolor nema pravo da legitimise ima sa placanjem prevoza?Dve nepovezane stvari. No ovo izgleda kao "oni nemaju zakonsko pravo da nas kontrolisu! Zato mozemo da vozimo dzabe, jer zapravo nema kontrole! Aj da se vozimo dzabe, jeeeejjj!"Budale.