Ubo ja prvi validator koji ne radi. Kvar na nivou celog autobusa. Koji je, onako, postradao, poprilično. Genije je ušao u njega umesto u fensi, novi i zagrejani bus koji je stigao minut kasnije i krenuo odmah. Standard. Sve je to dim, kao što će i autobus biti, veći mi je problem što pri izlasku iz autobusa upadam u gomile snega do kolena, no moj problem što nisam obnovio obuću ove jeseni, iako su kiše upozorile par puta. :D

Ono što sam razgledanjem i pipkanjem utvrdio dok sam stajao u blizini validatora je:-Ništa od toga da mogu da očitaju kovu na daljini od nekoliko santimetara, bar za sada; gledao sam danas lika koji je uporno pokušavao to da uradi prinoseći novčanik validatoru i uspeo iz nekog 20-tog pokušaja.-U gornjem desnom uglu ekrana (kod većine, ali ne kod svih) stoji mali krstić/kursor koji prati "šaranje" prstom (ali ne i noktom) po ekranu - nekakav touch screen; deluje mi da tek kad karta (ili novčanik u kome se ona nalazi) dotakne ekran tek onda počinje pokušaj čip2čip obrade koji traje oko 1 sekund; možda zato neće uvek da radi ako ima neka nalepnica...

Genije je ušao u njega umesto u fensi, novi i zagrejani bus koji je stigao minut kasnije i krenuo odmah.

Kad god propustim pristojan bus jer mi se ne stoji UVEK za njim naiđe jedna od onih krntija koje su bušne na sve strane i u kojima je ladno ko u grobu. plus debilka sednem na ona ledena drvena sedišta pa mi se smrzne dupe i još ponešto. naravoučenije.. <_<busplus: ubacila sam je u jednu od onih plastikica od ID-ja što se dobijaju na kojekakvim konferencijama, kroz to može da se validira bez problema. plastikicu zakačila za onu vrpcu pa lakše izvlačim busplus iz tašne. sve sam smislila ^_^

ma, okači je oko vrata.

Bus 53, jutros, 30 putnika u bus-u, 20 stoji.Sedeo sam 2 stanice i morao da ustanem, peklo od hladnoće.

ja hrabro seo, jedva se odlepio. sedeo sam celih 3 sekunda

Realno za ovoliko kratko vreme dve najveće zamerke su u stvari i dve osnovne stvari koje će "vlasnici sistema"morati da reše.Kucanje u ograničenom periodu koje sada još ne postoji i kucanje ljudi sa mesečnim markicama koje još nema jasnu proceduru po pitanju kažnjavanja...

sistem nije los, ali nikako nikako ne sme da se zabrani 'validiranje' u toku voznje jer ce da se napravi apsolutni haos na stanicama pri ulazenju. ako zele da sprece naknadno 'validiranje' nakon ulaska kontrole, najbolje bi bilo da vozac ili kontolori imaju mogucnost blokade rada daparata nakon sto ovi udju.

Edited February 10, 201213 yr by Boza_zvani_Pub

Pre neku stranu smo diskutovali da li moze personalizovana kartica da se dopunjuje i kreditom a ne samo mesecnim markicama. Ipak ne moze nego samo mesecne, tako bar rece kontrolorka juce. Da, juce po najhladnijem danu isli su kontrolori.

Jutros sam prvi put video kontrolore. Na stanici Visegradska, kod kanadske ambasade. Bili su smrznuti. I klinci su.

Edited February 10, 201213 yr by Hamlet Strašni

Jutros sam prvi put video kontrolore. Na stanici Visegradska, kod kanadske ambasade. Bili su smrznuti. I klinci su.

Da, i ovi su svi mladjani... Nego, kad smo vec kod toga, da li je neko negde nekako video konkurs za kontrolore? Nije da sam zainteresovana za posao, ali mi nesto smeta da za ovako veliku organizaciju nije bilo javnog konkursa, a nisu primili kontrolore iz gsp-a... <_<

Mislim da je pomenuto na ovoj temi, plata bila ~25000.

za ovako veliku organizaciju nije bilo javnog konkursa, a nisu primili kontrolore iz gsp-a... <_<

Da li privatna firma [nezavisno od velicine] mora da raspisuje javni konkurs? Ne znam, samo pitam.

Da li privatna firma [nezavisno od velicine] mora da raspisuje javni konkurs? Ne znam, samo pitam.

Hm, vidis, nisam sigurna, dobro pitanje... Znam jedino da kad zaposljavaju nekoga bez konkursa prilikom prijave radnika se kaze da vec imaju kandidata i to je to, ali uglavnom je to za 2-3 ljudi, za ovako veliki projekat ne znam.

Nesto se to menjalo. Jedno vreme nisu privatne morale nista.