Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?

[Lynn]

Cujem da su krenuli prvi kontroli sa aparatima za proveru kartica, a mnogima od njih aparati ni ne rade Dakle, trial period poceo.

[Lucia]

od nas jedinih petoro na liniji koji smo jutros u busu testirali svoje kartice samo je jedna glat prošla. mi ostali smo morali da ih priljubimo i mrdamo levo-desno dok se validator nije udostojio odgovora. nadam se da je do njega jednoga a ne da su nam kartice već sad jedva čitljive.

[Uskebasi]

Poverenik za informacije od javnog značaja i zaštitu podataka o ličnosti privremeno je zabranio društvu za marketing i usluge "Apeks solušn tehnolodži" obradu podataka o ličnosti u sistemu "Bus plus".

[gospa buba]

pa kad su rekli da nema veze!

[*edited by mod]

Ako nekoga zanima potvrdjeno je da stare zute papirne karte vaze do kraja februara.

[Lynn]

Vec je Takeshi izvestio.

ulazi se na sva vrata, stare karte mogu da se koriste do kraja februara (do tada ce ostati uredjaji za ponistavanje).i dalje ne shvatam sta ce im tolika kolicina informacija od validiranja ljudi sa mesecnim kartama, ali dobro sistem je elektronski pa mogu da ga menjaju.

[basketas]

[Frile]

i dalje ne shvatam sta ce im tolika kolicina informacija od validiranja ljudi sa mesecnim kartama, ali dobro sistem je elektronski pa mogu da ga menjaju.

Prenosim odgovor korisnika Felix55 sa Beobuild foruma:

Postaću dosadan sa ponavljanjem da je vlasnicima BusPlus sistema ekstremno bitno da se SVAKO validira (tj. prijavi sistemu) kada uđe u vozilo, jer će jedino tako imati kompletne i detaljne statističke podatke, pa će moći posle da te podatke prodaju marketinškim agencijama koje rentiraju oglasni prostor po stanicama i u vozilima.Zato im je važno da se čak i oni koji ne plaćaju prevoz (stariji od 65 godina) i oni koji unapred plate prevoz za ceo mesec (personalizovane karte) validiraju svaki put. Jedan deo profita im zavisi direktno od toga.

Meni to ima smisla - hoće da prodaju reklamni prostor, bitna im je evidencija koliko ljudi ulazi i vidi reklamu. Nije bitno ko je gde izašao. Sad što zbog njihove ekstra zarade moram da se deranžiram prilikom svakog ulaska u tramvaj, e to već nije u redu. Hoće li smanjiti cenu prevoza kad se obogate od reklamiranja? Neće.

[Vapad]

Danas je išla vest na nekom radiju da će, ukoliko sve bude išlo po planu, smanjiti cenu karte (tj vožnje).

[borris_]

Prenosim odgovor korisnika Felix55 sa Beobuild foruma:Meni to ima smisla - hoće da prodaju reklamni prostor, bitna im je evidencija koliko ljudi ulazi i vidi reklamu. Nije bitno ko je gde izašao. Sad što zbog njihove ekstra zarade moram da se deranžiram prilikom svakog ulaska u tramvaj, e to već nije u redu. Hoće li smanjiti cenu prevoza kad se obogate od reklamiranja? Neće.

Nije samo to u pitanju. Ima tu i psoholoski efekat. Zamisli da niko ne validira tu kartu. Ostali koji je nemaju mislice da se ljudi svercuju i tako se sverc povecava.edit: i naravno da nece smanjiti cijenu prevoza. To jos niko nije uradio i nece uraditi. Predvidjam da ce se za dvije do tri godine cijena povecati Edited February 1, 2012 by borris_

[Zabalujev]

Sad što zbog njihove ekstra zarade moram da se deranžiram prilikom svakog ulaska u tramvaj, e to već nije u redu

Eto vam privatno-javno partnerstvo. More državno, monopolsko preduzeće, svinjske polutke, ladne trajne, bahati sindikati... I nemaš brige o tom marketingu. I uopšte se ne zajebavam.

[Tale]

od nas jedinih petoro na liniji koji smo jutros u busu testirali svoje kartice samo je jedna glat prošla. mi ostali smo morali da ih priljubimo i mrdamo levo-desno dok se validator nije udostojio odgovora. nadam se da je do njega jednoga a ne da su nam kartice već sad jedva čitljive.

Imao sam i ja jutros problem u jednom busu. U drugom ampak ne.I baš sam se uplašio pomisli da se neko zaglavi tako na vratima sve dok se validator, ili pak kartica, ne odobrovolje.

[gospa buba]

od nas jedinih petoro na liniji koji smo jutros u busu testirali svoje kartice samo je jedna glat prošla. mi ostali smo morali da ih priljubimo i mrdamo levo-desno dok se validator nije udostojio odgovora. nadam se da je do njega jednoga a ne da su nam kartice već sad jedva čitljive.

uspeshno se validovala tek u chetvrtom prevoznom sredstvu, i to chak kroz kontracepciju plastiku od novchanika, da prostite. ako ste videli zenu koja se razgovara sa mashinama, to sam bila ja, izashla sam iz faze neoludizma i moj zivot opet ima smisla.kakvo ce ovo sranje da bude mila majko

[đorđe geprat]

Eto vam privatno-javno partnerstvo. More državno, monopolsko preduzeće, svinjske polutke, ladne trajne, bahati sindikati... I nemaš brige o tom marketingu. I uopšte se ne zajebavam.

besplatan prevoz za sve. to je jedino rešenje za ovakav beograd i ovakav GSP. smejte se, zajebavajte ali, nema druge. i nema "ugradnje" u automate, štampu.....

[gospa buba]

besplatan prevoz za sve. to je jedino rešenje za ovakav beograd i ovakav GSP. smejte se, zajebavajte ali, nema druge. i nema "ugradnje" u automate, štampu.....

bila bih spremna da izdvojim jednu redovnu mesechnu sumu za to. samo da ih vishe ne gledam. tj da ih niko ne gleda. i tachka.