Ako u gužvi nekog prislone uz validator a karta mu je u džepu košulje, da li će se čuti "ping"?

naravno da hoce. preporuka Mumbai Traffic Authority glasi da se, citiram, "RFID kartica u slucajevima pojacane utilizacije gradskog prometala treba drzati u cipeli ili vezana oko noznog clanka".

PITANJE: Da li tragovi nekih tekućina na kartici (vode, parfema, acetona, mokraće, sperme) mogu otežati validaciju?

PITANJE: Da li tragovi nekih tekućina na kartici (vode, parfema, acetona, mokraće, sperme) mogu otežati validaciju?

tragovi alkohola u krvi donose blokadu kartice kad udje kontrola, a verovatno i dolazak interventne, jer je, jebiga, voznja u pripitom stanju akt antidrzavnog delovanja, sto smo u sredu videli u praksi. Aceton, mokraca i ostale tecnosti ce biti regulisane sledecom bezmislenom odlukom Grada

http://www.24sata.rs/vesti/beograd/vest/ovako-izgleda-nova-kazna-za-neplacen-gradski-prevoz/26604.phtml

Jao, pa ovo može da štampa šta mu zadaš!"zamoljen da napusti vozilo prema pravilniku x jer se vozio u pijanom stanju""zamoljen da napusti prevozno sredstvo jer je ružio šinsko vozilo uvezeno iz Španije""GSP i Kentkart Vam čestitaju Božić/Novu Godinu/krsnu slavu""Oslobođen plaćanja karte zahvaljujući gradonačelniku gospodinu Draganu Đilasu""U toku vožnje vozilo se pokvatilo i ova karta se priznaje u svakom sledećem prevoznom sredstvu u narednih sat vremena"A možda ujedno mogu da štampaju i karte za koncert Zdravka Čolića, za redovne platiše markica personalizovanih!Mogućnosti su beskrajne

Edited January 24, 201213 yr by Kelt

Imam busplus kartonku, sa tri karte uzeo, eksperimentalno, prineo uključenom validatoru u 16-tici večeras, on me iskuliro i pokazao mi samo reklamu gde se mogu uzeti kartice, ja njega isto, načinio sam bona fide pokušaj plaćanja prevoza, po pravilima autostoperskog vodiča od mene dosta.

on me iskuliro i pokazao mi samo reklamu gde se mogu uzeti kartice, ja njega isto

:lolol:i treba postepeno graditi odnose s mašinama, isto kao i sa ljudima.

Stvar izgleda interesantno

Ono što se zna je da je sistem izradila turska firma Kentkart, čije usluge upotrebljavaju i korisnici gradskog prevoza u Dohi, Amanu, ali i Prizrenu. Ništa ne bi bilo čudno da pored imena grada ne stoji – Republika Kosovo! I u Skoplju su probali da uvedu ovaj sistem, ali je on propao za kratko vreme. “Moja karta”, makedonska verzija Bus plusa, trebalo je da počne da se koristi u svim autobusima gradskog prevoza, ali je instalirana samo kod privatnika. Ipak, oni se nisu dugo radovali, pošto sistem naplate nije profunkcionisao. Iako se na zvaničnoj internet prezentaciji Kentkarta nalazi i sajt “Moje karte”, taj link vodi ka nepostojećoj strani! Sistem propao i u Prizrenu Jedina veza samozvane Republike Kosovo i Kent karta je to što je sistem bio implementiran u Prizrenu, kaže Perović za S media portal i objašnjava:- Ovaj sistem je bio uveden u 200 autobusa u Prizrenu, ali to više ne funkcioniše jer je bilo malo ljudi da bi bilo isplativo. Ona, međutim, nije mogla da objasni zbog čega je ovaj sistem nije funkcionisao u Makedoniji, gde je posle kratkog vremena propao.Zanimljiv je podatak da je Kentkart sistem automatske naplate uveo samo u autobuse privatnih prevoznika i u Damasku i Amanu. Ko je vlasnik? Vlasnička struktura firmi Lanus i Apex Solutions nalazi se pod velom tajne. Kao menadžer se navodi Veljko Vlahović, sin bivšeg ministra Aleksandra Vlahovića. Zanimljivo je to da je Lanus d.o.o. 2008. pripojio firmu PHT International, koja je tada bila u vlasništvu Radeta Terzića, bivšeg tužioca, smenjenog u operaciji “Sablja”. Drugi vlasnik firme PHT International je Tahir Hasanović, nekadašnji visoki funkcioner Nove demokratije, a sada sekretar Regularne masonske lože Srbije.

Edited January 25, 201213 yr by kapetanm

zaboravili su da pomenu da Kentkart sistem u Izmiru (4 miliona stanovnika) funkcionise odlicno. a sto se tice Kosova, ne vidim sta drugo mogu da stave na sajt - Serbian province of Kosovo? malo mi je tekst mutan.

Edited January 25, 201213 yr by Marko M. Dabovic

Eto, i masoni su na kraju uvedeni u pricu! 3ABEPA!

Au, pa zar pipci svetskih gospodara zadiru i u polje javnog transporta u zemljama zadnjeg sveta, izgleda da je svaki novac njima ugodan, pa i naši bedni dinari po srednjem kursu NBS :lol:

Au, pa zar pipci svetskih gospodara zadiru i u polje javnog transporta u zemljama zadnjeg sveta, izgleda da je svaki novac njima ugodan, pa i naši bedni dinari po srednjem kursu NBS :lol:

culi ti da je dinar cenjena valuta tako mi Blummberga, svetog vraca Krleta i Sapera mu i placenih oglasa.

Imam busplus kartonku, sa tri karte uzeo, eksperimentalno, prineo uključenom validatoru u 16-tici večeras, on me iskuliro i pokazao mi samo reklamu gde se mogu uzeti kartice, ja njega isto, načinio sam bona fide pokušaj plaćanja prevoza, po pravilima autostoperskog vodiča od mene dosta.

Ja sam prekjuče hteo da kupim plastikaru i ljubazna prodavačica mi reče da validatori izlaze iz hibernacije 1. februara.

E vidiš, to je ova gospođa fino zaboravila da napomene... Nema veze, ja ću uredno pokušavati sa njom da platim.

Vlasnička struktura firmi Lanus i Apex Solutions nalazi se pod velom tajne. Kao menadžer se navodi Veljko Vlahović, sin bivšeg ministra Aleksandra Vlahovića.

Koliko ja znam, Vlahovic ima 2 sina, Milosa i Vojislava, obojicu poznajem iz skole, tako da mu ovo nije sin sigurno...