Zašto naplatiti skidanje trolejbuske mreže kad je unosniji posao postavljanje a zatim i skidanje trolejbuske mreže

odrasto na banjici, oplakacu 41. ko rodjenog brata

On 25. 12. 2024. at 19:45, Shan Jan said:

OK, ako izuzmemo da ce Gangula sigurno i ovo da zasere, sta je kokretno lose u menjanju trolejbusa sa elektricnim autobusima?

Tipujem da bi svaki zastoj u kombinaciji sa obaveznom pauzom za punjenje na okretnici i konacnim brojem mjesta za punjenje, izazvao opasan domino efekt. 

Jel zna ko koja je razlika u potrošnji el.energije između prosečnog trolejbusa i onog električnog?

Drugačiji je princip, ne znam da li može 1 na 1 da se poredi, ali negde mora da postoje ti računi...

Obzirom da el autobusi mora da se pune, da bi se odrzao isti takt polazaka treba veci broj autobusa u odnosu na trole. Autobusi imaju i manji kapacitet tako da bi se prevezao isti broj putnika treba i veci broj autobusa. Duplo golo.

Ŝta kaže struka..

 

Trolejbusi mogu ići koliko god im je mreža dugačka, dok električni autobusi imaju pauzu za punjenje.

E-bus stoga ni u teoriji ne može na 40 i 41, možda čak i 29, bolesnici verovatno planiraju da tu puste Higere na dizel ili da linije kompleto ukinu bez ikakve zamene.

 

Trolejbusi u odnosu na e-buseve neuporedivo bolje podnose neravan teren i uzbrdicu, koje u Beogradu ne fali, pogotovo na današnjim trolejbuskim koridorima.

 

Trolejbusi imaju veći kapacitet, pogotovo ako su zglobni.

Trolejbusi ne moraju da se pune po 5-10 minuta na svakoj okretnici, e-busevi moraju.

Trolejbusi bolje koče i brže se pokreću na zeleno svetlo.

 

Inače, nije tačno da je trolejbuska mreža u raspadu, jer je menjana valjda 2020. ili 2021. u Cvijićevoj, a prošle godine u Kralja Milana. Tačno je da su vozila u raspadu, ali to je krivica naprdnjačke retardokratije koja otkad je na vlasti u BG nije kupila nijednu novu trolu, a i ove postojeće je održavala kriminalno.

 

@beobuild

 

Ovo ne važi ako uzmu e-buseve od pola milke, ŝto ain't gonna happen.

 

.. a i ne zaboravimo 50000 kv/m na mestu depoa ..

Edited December 27, 2024Dec 27 by Heyter

Da trijumvirat Aljbin Kurti-Hašim Tači-Ruža Tomašić preuzme vlast u Beogradu, imali bi više obzira prema građanima.

 

Ovo je preraslo u neku opasnu patologiju.

danas takav deja vu devedesetih glede prevoza, ljudi vise na vratima, vozac ne moze da krene, 55 dvadesedamekspresa  i JEDNA devedesetpetica....jbt zivot sta uradise ej bre ej

Ovo je totalni raspad. Prevoza nema a i kad dodje ne moze da se udje. Ambulanta prolazi na svakih deset sekundi. Napolju ne moze da se dise od zagadjenja. Samo jos kisa fali.

 

Jutros (7.15), pri odlasku na posao (Zemun - BBrdo) - sreće, sreća, radost - autobusi stižu po rasporedu, poluprazni.

 

U povratku s posla - katastrofa.

Još sam izašla ranije s posla (oko 14.30).

 

Trebalo mi je više od 2 sata da stignem.

ima li kontrole?  

ja mislim da ne cenim dovoljno to sto mi je posao na 20 minuta peske

na sav postojeći kriminal, ovo lakiranje buseva u tamno-plavu je opasno po život! autobusi se u mraku NE VIDE, bukvalno se em ne vide em su toliko nalakirani da se na njima ogledaju vozila pored i stvara se jeziva optička varka! mora se obratiti pažnja i kad se vozi i kad si pešak.

A ono da voze jedan iza drugog istu liniju, vole više nego leba da jedu. Pa ih onda nema po pola sata.