Od svih sada aktivnih vozača, kimi je tu broj 1 bez dileme. ali, kad hoće. kad neće, možeš ga jebati. bilo bi dobro da se vrati na stare staze, i to baš u Meklarenu, fali mu jedna titula iz tog prvog perioda.

Sta znam, deluje i meni da Kimi iz vremena McL i sada nije isti, ne vozi sa istim motivom, strascu...kao fan McLarena nemam problem sto je presao u Ferarri i rado bih ga video nazad, ali pod uslovom da to ne bude puko otaljavanje ugovora. U tom slucaju hvala lepo na svemu, ali dajte mi 1 Niku molicu lepo!

Edited October 1, 200915 yr by ducca

Od kada sam posetio neverovatnu Tojotinu fabriku u Nagoji (uključujući tu i assembly line, i famoznu pokretnu traku), kao i njen muzejsko-izložbeni prostor malo dalje, sa sve robotima koji sviraju diksilend, i izloženim F1 bolidima, i meni je Tojota prirasla za srce.Yoyogi, javljaj insajderske utiske!

Insajderski - jos da sa otvorenim prozorom, glasnom muzikom i cigarom provozam nekoliko krugova oko moje gimnazije.Neko probao da "sedne" u Formulu 1?To nije sedenje, to je lezanje. Cini mi se da ne bih mogao da vozim ni normalna kola u tom polozaju.Auto je pravi, nije maketa.

Ma kakav Nik, mislim da će taj isto razočarati.Dajte Kubicu u Meklaren, kad već maštamo! Ili Sutila, nepopularno mislim da bi i taj otres'o mnoge.

Edited October 2, 200915 yr by Buck Naked

Kakav pljusak u Japanu.

Kakva je prognoza za nedelju? Ako bude kise sledi rock n roll...

U nedelju ne bi trebalo da bude kiše. samo povremeno oblačno.

E jebiga :DŠalim se, naravno, mada je bilo malo kišnih utrka ove godine. (edit: osim one prekinute, gde tabelu zagadiše sa onim 0,5 bodovima)Inače, Alonsu u Ferari dobrodošlicu poželeli i Šumaher, i Montezemolo, pa i ljigavi Briatore kog niko ništa nije pitao.A za Kubicu se sada nadmeće i Tojota, Yoyogi, daj insajderstva!

Edited October 2, 200915 yr by Buck Naked

Auh koliko teških udesa danas! Glok najgore prošao.

Vettel pol pozicija

Bokte..

A Baton sedmi.

Je l' se zna kako izgleda fuel-adjusted grid?

Now you're askin' questions!Naravno:

Pos Driver Weight (kg) 1. Vettel Red Bull-Renault 658.5 2. Trulli Toyota 655.5 3. Hamilton McLaren-Mercedes 656.0 4. Sutil Force India-Mercedes 650.0 5. Barrichello Brawn-Mercedes 660.5 6. Heidfeld BMW-Sauber 660.0 7. Button Brawn-Mercedes 658.5 8. Raikkonen Ferrari 661.0 9. Kovalainen McLaren-Mercedes 675.010. Buemi Toro Rosso-Ferrari 665.4*11. Rosberg Williams-Toyota 684.5*12. Alonso Renault 689.5*13. Kubica BMW-Sauber 686.0*14. Glock Toyota -15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 682.5*16. Fisichella Ferrari 661.5*17. Nakajima Williams-Toyota 695.7*18. Grosjean Renault 691.8*19. Liuzzi Force India-Mercedes 682.5*20. Webber Red Bull-Renault -* declared weight

Edited October 3, 200915 yr by Buck Naked

A, inače, Baton je pao još niže, jer je popio kaznu, kao i još četvorica vozača. Grid će sutra biti ovakav (i opet se sprema ludački finiš sezone):

Pos Driver Team 1. Vettel Red Bull-Renault 2. Trulli Toyota 3. Hamilton McLaren-Mercedes 4. Heidfeld BMW-Sauber 5. Raikkonen Ferrari 6. Rosberg Williams-Toyota 7. Kubica BMW-Sauber 8. Sutil Force India-Mercedes * 9. Barrichello Brawn-Mercedes *10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari11. Button Brawn-Mercedes *12. Fisichella Ferrari13. Kovalainen McLaren-Mercedes **14. Buemi Toro Rosso-Ferrari *15. Nakajima Williams-Toyota16. Grosjean Renault17. Alonso Renault *18. Liuzzi Force India-Mercedes **19. Glock Toyota ***20. Webber Red Bull-Renault **** Five-place grid penalty** Five-place grid penalty for changing gearbox*** Will use new chassis so will start from the pitlane

Dakle, od takmičara za titulu:1. Vettel9. Barrichello 11. Button

.....A za Kubicu se sada nadmeće i Tojota, Yoyogi, daj insajderstva!

Nemam ja tu nista insajderski. Toyota F-1 se vodi iz Nemacke, oni su (osim masine) vazniji od lokalnih. Ne samo vazniji nego su glavni.Juce (petak) jeste bila velika kisa, danas nije.