Jebote, za malo! Ali dobro, ima krvi u tom konjicu! :)

Steta danas za Kimija,zamalo pol position,al nadam se da je ovo najava Kimijevog povratka na najvisa mjesta pobjednickih postolja.

Koliko je, ako uopšte, KERS koristan na samom startu? Može li da se napuni tokom kruga za zagrevanje? Kimi ima KERS, Baton nema. Baton je zato lakši, ali ako KERS ima nešto energije na samom startu, biće to zanimljiv početak. Kad obično izlaze težine bolida sa informacijama o gorivu?

Tezine ce izaci danas u toku dana (vrlo brzo). Kakvu prednost na startu daje KERS mogli smo da vidimo na prosloj trci kod Masinog starta. Znaci daje, nije da ne daje. Samo, Babic rece da na ovoj trci jedino Ferrari i McLaren imaju KERS, a da su ovi iz Ferrarija rekli kako su zadrzali KERS samo zato sto je auto projektovan sa KERSom i da bi skidanje KERSa izazvalo velike probleme u balansu automobila, rasporedu tezina itd. i da je to jedina korist (bar sto se Ferrarija tice) od KERSA u Monacu. Dakle, korist mu je to sto bi bez njega auto morao na temeljnu rekonstrukciju <_<

Ček Sladž, ne razumem tačno šta im to znači? Da imaju kao i da nemaju? Pa valjda im služi nečemu, ne stoji im u bolidu samo da ne bi morali da rekonstruipu ceo bolid?

Tako ispada po onome kako je to Babic danas, u prenosu, rekao. Moguce je da nije dobro objasnio, ili ga ja nisam dobro razumeo. I ja ne verujem da ga nece koristiti, pogotovu u ovakvoj situaciji (Kimi u prvom redu, naspram Batona koje nema KERS), a i dalo je rezultate Masi na prosloj trci. Medjutim, zvucalo je kao da ga nece ni koristiti, jer valjda nema neki efekat na ovoj stazi, ovakvoj kakva je, u Monte Carlu. Videcemo.

No. Car Driver Weight [kg]01 McLaren Mercedes Lewis Hamilton 645.5*02 McLaren Mercedes Heikki Kovalainen 644.003 Ferrari Felipe Massa 643.504 Ferrari Kimi Raikkonen 644.005 BMW Sauber Robert Kubica 696.0*06 BMW Sauber Nick Heidfeld 680.0*07 Renault Fernando Alonso 654.008 Renault Nelson Piquet 673.1*09 Toyota Jarno Trulli 688.3*10 Toyota Timo Glock 700.8*11 STR Ferrari Sebastien Bourdais 699.5*12 STR Ferrari Sebastien Buemi 670.0*14 RBR Renault Mark Webber 646.515 RBR Renault Sebastian Vettel 631.516 Williams Toyota Nico Rosberg 642.017 Williams Toyota Kazuki Nakajima 668.020 Force India Mercedes Adrian Sutil 670.0*21 Force India Mercedes Giancarlo Fisichella 693.0*22 Brawn Mercedes Jenson Button 647.523 Brawn Mercedes Rubens Barrichello 648.0

Tako ispada po onome kako je to Babic danas, u prenosu, rekao. Moguce je da nije dobro objasnio, ili ga ja nisam dobro razumeo. I ja ne verujem da ga nece koristiti, pogotovu u ovakvoj situaciji (Kimi u prvom redu, naspram Batona koje nema KERS), a i dalo je rezultate Masi na prosloj trci. Medjutim, zvucalo je kao da ga nece ni koristiti, jer valjda nema neki efekat na ovoj stazi, ovakvoj kakva je, u Monte Carlu. Videcemo.

Ma kapiram da lupeta. o tome nije bilo ni reči u BBC prenosu koji je potrajao i pola sata nakon završetka kvalifikacija.Kimi 3.5kg lakši od Batona, nije mnogo, ali za očekivati je bilo da bude lakši... svi su manje-više isti u top 10, osim Vettela koji je znatno lakši. Ali Kimi će morati u boks pre Batona.

Pu, jebemti crce mi FOX na kablovskoj! :rant:He, vratio se, taman pred start! :)

Edited May 24, 200915 yr by Sludge Factory

Ustinite me! Da vidim da li sanjam! Fala qrcu, malo su se prodrmali!^_^

šta žele da postignu ograničenjem budžeta? I koliki su sada budžeti, čisto da vidim šta znači 40m funti u F1?

Nisam siguran šta žele da postignu (da manji timovi budu konkurentniji?) ali mislim da je 40 miliona funti ravno jednoj desetini budžeta jednog Meklarena.To ne znači da se sa malim budžetom ne može napraviti dobar auto (šifra je Brawn, iako naslediše Hondu koja je upumpavala gomiletine para), ali znači srezavanje velikih do mere nemoguće reorganizacije.

Nisam siguran šta žele da postignu (da manji timovi budu konkurentniji?) ali mislim da je 40 miliona funti ravno jednoj desetini budžeta jednog Meklarena.To ne znači da se sa malim budžetom ne može napraviti dobar auto (šifra je Brawn, iako naslediše Hondu koja je upumpavala gomiletine para), ali znači srezavanje velikih do mere nemoguće reorganizacije.

Sa cifrom od 40 m (funti) je Mosley hteo da tera inat, posto timovi nisu bili zainteresovani za razgovore o tome. Posto su ekipe manje vise slozne ta cifra ce porasti i nece biti odmah primenjena, ali ce se njome omoguciti da jos neki timovi udju u f1.Brawn uopste nije sifra za uspeh sa malo para, Honda je celu proslu godinu razvijala taj bolid i ulozila je silne pare u to, a jos je pride i ostavila 100 m (evra) onima koji tim vode ove sezone, doslo je i do smanjivanja broja zaposlenih, a to je takodje uradila Honda.

pocela igranka medju konstruktorima. williams se prijavio za sledecu sezonu i fota ih je suspendovala. nista drugo jos nije izaslo iz danasnjeg sastanka f1 timova na kome treba da vide sta ce raditi i da li ce se prijavljivati do petka. juce je izgledalo da ce se sve zavrsiti na tome da ce uvodjenje capa biti odlozeno do 2011 a da ce berni dati malo para timovima. suspenzija williamsa je mozda samo nacin da se oni izbace sa sastanka...

Da li je (bar za sada) zavrsena prica oko prijave timova za narednu sezonu i oko budzeta?

Izgleda da ćemo imati i 1 novi tim.Inače, da, šuška se da je pao neki tal i sa ostalim timovima.