January 27, 201411 yr Ferari ce zavrsiti na kraju u crnoj boji :oLoza na RedBull ringu u Becu, na programu 22.6. (napokon). Edited January 27, 201411 yr by John Coltrane
January 28, 201411 yr Hamilton odmah uništio novi bolidOtpalo prednje krilo. Dobro je prosao,http://www.youtube.com/watch?v=8gZ5yRtxLJw
January 30, 201411 yr Mercedes izgleda opravio najbolju masinu, dominiraju sva tri tima sa Mercovim motorima, ogromne kilometraze izvozene, ako se po jutru dan poznaje... Inace McLaren dobar, Magnusen danas najbolje vreme, Massa drugi. Prica dana je resenje zadnjeg vesanja mclarena koji ce po svoj prilici mnogi timovi probati da iskopiraju.Reno kriminalan, motor potpuna nepoznanica, eletronika poludela, pregrevanje, pogresno montiran deo, alternator naravno...u Renou rade 24h da ga dovedu u red do starta sezone. Vettel juce samo 3 kruga izvezao, parkirao kola u garazu i dobio slobodno da ide kuci, Ricciardo testira do kraja Jereza.
January 31, 201411 yr Prica dana je resenje zadnjeg vesanja mclarena koji ce po svoj prilici mnogi timovi probati da iskopiraju.Tesko.Zahtevalo bi kompletnu preradu geometrije zadnjeg ogibljenja, kao i patosa i zadnjeg krila. Suvise je kasno da se bilo ko upusta u tako nesto, ovo je jedan od onih fazona oko kojih se ceo bolid konstruise a ne nesto sto se naknadno moze nabudziti.Prakticno zadnje ogibljenje igra ulogu zabranjenog "donjeg" krila, i to tako da se aktivira na kocenju i pri manjim brzinama (povecava otpor vazduha i "sisa" vazduh ispod patosa bolida kroz difuzor lepeci zadnji kraj za stazu) dok se prilikom ubrzavanja i na pravcima zbog prirodnog hoda ogibljenja otvara i propusta vazduh smanjujuci otpor. Prakticno pokretna aerocinamika, ali potpuno legalna, jer pasivno odradjuje posao bez intervencije vozaca i deo je ogibljenja koje ne potpada pod pravila o zabrani pokretnih aero delova.
February 11, 201411 yr Kakvi su, bre, ovo ruzni bolidi za ovu sezonu? Ne zna se ciji je nos ruzniji...I kakva su to pravila, bre? Vidim i da Ferari ima neku dzinovsku antenu... Edited February 11, 201411 yr by Rick.James
March 13, 201411 yr Doslo do promene pravila za trening, Q1 skracen za 2 minuta koja su dodata u Q2. Kljucna promena je da nece vise biti taktiziranja u Q3 tako da neki vozaci ni ne postave vreme cuvajuci gume, zvanicno gume za trku ce biti one sa kraja Q2 svima, a 10-orica koji se kvalifikuju u Q3 dobijaju od Pirellija po jedan set option guma koje posle treninga vracaju Pirelliju. Trebalo bi da doprinese malo zanimljivosti posto ce valjda sad svi gurati do limita. Renault kaze da je motor spreman da gura full power celu trku, navodno su otklonili probleme mada "ima jos tu dosta posla", medjutim timovi se nisu oglasavali u medjuvremenu. I dalje su Renault timovi velika nepoznanica i ne bi me iznenadilo da vecina ne zavrsi trku. Mogla bi ovo biti jedna veoma sakata sezona dok se svi pohvataju sa silnim promenama i prilagodjavanjem, steta...
Create an account or sign in to comment