John Coltrane Posted January 27, 2014 Share Posted January 27, 2014 (edited) Ferari ce zavrsiti na kraju u crnoj boji :oLoza na RedBull ringu u Becu, na programu 22.6. (napokon). Edited January 27, 2014 by John Coltrane Link to comment
ducca Posted January 28, 2014 Share Posted January 28, 2014 (edited) [/url] Edited January 28, 2014 by ducca Link to comment
renne Posted January 28, 2014 Share Posted January 28, 2014 Hamilton odmah uništio novi bolid Link to comment
Dark Wader Posted January 28, 2014 Share Posted January 28, 2014 Hamilton odmah uništio novi bolidOtpalo prednje krilo. Dobro je prosao,http://www.youtube.com/watch?v=8gZ5yRtxLJw Link to comment
Dark Wader Posted January 28, 2014 Share Posted January 28, 2014 Caterham (za sada) pobedijotm Link to comment
ducca Posted January 30, 2014 Share Posted January 30, 2014 Mercedes izgleda opravio najbolju masinu, dominiraju sva tri tima sa Mercovim motorima, ogromne kilometraze izvozene, ako se po jutru dan poznaje... Inace McLaren dobar, Magnusen danas najbolje vreme, Massa drugi. Prica dana je resenje zadnjeg vesanja mclarena koji ce po svoj prilici mnogi timovi probati da iskopiraju.Reno kriminalan, motor potpuna nepoznanica, eletronika poludela, pregrevanje, pogresno montiran deo, alternator naravno...u Renou rade 24h da ga dovedu u red do starta sezone. Vettel juce samo 3 kruga izvezao, parkirao kola u garazu i dobio slobodno da ide kuci, Ricciardo testira do kraja Jereza. Link to comment
Radoye Posted January 31, 2014 Share Posted January 31, 2014 Prica dana je resenje zadnjeg vesanja mclarena koji ce po svoj prilici mnogi timovi probati da iskopiraju.Tesko.Zahtevalo bi kompletnu preradu geometrije zadnjeg ogibljenja, kao i patosa i zadnjeg krila. Suvise je kasno da se bilo ko upusta u tako nesto, ovo je jedan od onih fazona oko kojih se ceo bolid konstruise a ne nesto sto se naknadno moze nabudziti.Prakticno zadnje ogibljenje igra ulogu zabranjenog "donjeg" krila, i to tako da se aktivira na kocenju i pri manjim brzinama (povecava otpor vazduha i "sisa" vazduh ispod patosa bolida kroz difuzor lepeci zadnji kraj za stazu) dok se prilikom ubrzavanja i na pravcima zbog prirodnog hoda ogibljenja otvara i propusta vazduh smanjujuci otpor. Prakticno pokretna aerocinamika, ali potpuno legalna, jer pasivno odradjuje posao bez intervencije vozaca i deo je ogibljenja koje ne potpada pod pravila o zabrani pokretnih aero delova. Link to comment
Rick.James Posted February 11, 2014 Share Posted February 11, 2014 (edited) Kakvi su, bre, ovo ruzni bolidi za ovu sezonu? Ne zna se ciji je nos ruzniji...I kakva su to pravila, bre? Vidim i da Ferari ima neku dzinovsku antenu... Edited February 11, 2014 by Rick.James Link to comment
ducca Posted February 25, 2014 Share Posted February 25, 2014 Rob Smedley joins Williams F1 team Link to comment
ducca Posted March 13, 2014 Share Posted March 13, 2014 Doslo do promene pravila za trening, Q1 skracen za 2 minuta koja su dodata u Q2. Kljucna promena je da nece vise biti taktiziranja u Q3 tako da neki vozaci ni ne postave vreme cuvajuci gume, zvanicno gume za trku ce biti one sa kraja Q2 svima, a 10-orica koji se kvalifikuju u Q3 dobijaju od Pirellija po jedan set option guma koje posle treninga vracaju Pirelliju. Trebalo bi da doprinese malo zanimljivosti posto ce valjda sad svi gurati do limita. Renault kaze da je motor spreman da gura full power celu trku, navodno su otklonili probleme mada "ima jos tu dosta posla", medjutim timovi se nisu oglasavali u medjuvremenu. I dalje su Renault timovi velika nepoznanica i ne bi me iznenadilo da vecina ne zavrsi trku. Mogla bi ovo biti jedna veoma sakata sezona dok se svi pohvataju sa silnim promenama i prilagodjavanjem, steta... Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now