Majstorski topik

[Tale]

Rešiste li bojlere?

[Roger Sanchez]

Ja? Da.

 

Sent from my Lumija Jeftinjara

[Прслин]

Мени мајстор долази у понедељак, казао ми телефоном да је или ова фора са грејачем и ваздухом као што сте рекли ти и Ђорђе или каменац који не знам шта ради, али да није опасно и да ће да среди "да не бринем око глупости". Хвала још једном!

[Tale]

Rođo, je l' bila pipa ili šta?

 

edit: video odgovor tek sada.

Edited February 28, 2014 by CTale

[Ryan Franco]

Da li neko ima iskustva sa farbanjem TA peći? Magnohrom u crveno sjajnoj boji recimo? Da ima onaj retro look koji Gorenje papreno naplaćuje?

 

Pitam zbog sprejeva, vrste boja, pregrevanja, narušvanja funkcije same peći itd.

 

Više me zanima načelno nego da sam se uvalio u akciju pahtadohdaopušteno proćaskamo.

 

Hvala. :)

[đorđe geprat]

valjda može s bojom za radijatore?

[yabadaba]

mi smo farbali jedan alu radijator u ferari crvenu, kod nekog autolakirera, mozda mogu da se raspitam gde i koja farba je bila. (mislim da je neka standardna za kola, ipak se ona na suncu zagreva na slicnu temp.)

Edited February 28, 2014 by yabadaba

[Ryan Franco]

Super. Hvala obojici.

 

Pišite iskustva ili predloge  ako vas ne mrzi. Ja planiram da na leto dovučem jednu šesticu ali me baš smara njena odurna sivo-smeđa kombinacija. 

 

Yabadaba, govorimo dakle o 35 stepeni? Ja nemam iskustva sa TA pećima. Jel to otprilike to?

 

Bojim se da je ne prefarbam, a da onda time izolujem samu peć. :)

[yabadaba]

Mislim da sto se tice efikasnosti da nemas sta da razmisljas, to je jako tanak sloj. Mene tu brine priprema povrsine za farbanje odnosno, da ne dodje do nekog ljustenja boje na spoju sa starom bojom.

Sto se tice temperatura mislim da isto nije problem, jer to nisu neke visoke temperature, svakako uporedive sa temperaturama crnog auta na suncu.

 

ja bih demontirao limove i odneo kod prof. farbara, narocito za te polirane sjajne varijante, to je prilicno pipavo. Ako ces sam, onda malo vezbe, youtube edukacija, auto sprejevi, i opet mislim da ce biti dosta grešaka, slivanja boje i sl.

E sad za cene mozda neko zna ko je farbao auto skoro da ti da okvirno kako stoje cene.

Edited February 28, 2014 by yabadaba

[Блок_64]

Имаш у свакој фарбари спреј за високе температуре.Ако га немају тренутно увек могу да ти га наруче јер се не продаје нешто посебно.

 

Моја препорука ти је ово http://www.dupli.co.rs/DupliColor/HTML/DECORATION/Special/Heat%20resistant%20spray.html

[Ryan Franco]

Mislim da sto se tice efikasnosti da nemas sta da razmisljas, to je jako tanak sloj. Mene tu brine priprema povrsine za farbanje odnosno, da ne dodje do nekog ljustenja boje na spoju sa starom bojom.

Sto se tice temperatura mislim da isto nije problem, jer to nisu neke visoke temperature, svakako uporedive sa temperaturama crnog auta na suncu.

 

ja bih demontirao limove i odneo kod prof. farbara, narocito za te polirane sjajne varijante, to je prilicno pipavo. Ako ces sam, onda malo vezbe, youtube edukacija, auto sprejevi, i opet mislim da ce biti dosta grešaka, slivanja boje i sl.

E sad za cene mozda neko zna ko je farbao auto skoro da ti da okvirno kako stoje cene.

 

Hvala puno na savetima. Ova varijanta sa rasklapanjem i nošenjem u profi farbaru mi je prva opcija svakako. Jedino ako nije neka berba ušiju. Onda ću najverovatnije naučiti da živim sa odurnom kombinacijom. :) 

 

Имаш у свакој фарбари спреј за високе температуре.Ако га немају тренутно увек могу да ти га наруче јер се не продаје нешто посебно.

 

Моја препорука ти је ово http://www.dupli.co.rs/DupliColor/HTML/DECORATION/Special/Heat%20resistant%20spray.html

 

Hvala i za ovaj info. Imaću u vidu ukoliko farbar predloži da sam nabavljam boje.

[Sestre Bronte]

termootporne boje silikatne i razne silikonske obično su otpornosti do 300, 500, 600 max 800 za neke sisteme

 

ovde nema potrebe za nekom spec otpornošću, nego obicna za radijatore, svaki majstor iole dobar može da je iznijansira u željenu nijansu

[расејан]

presostat je podešen prema snazi grejača i količini vode koja se greje u ona tri bakarna suda. ako promeniš silu zatezanja opruge u presostatu tako da se grejači ranije uključe desiće ti se preterano zagrejana voda (sporije curi pa se više greje). to bi (možda) moglo da se reši isključenjem jednog od tri grejača no, ne bih se upuštao u to. vidim tamo iznad klema  (L1, L2, L3) sigurnosni termostat, moguće je da bi on izbacio grejače zbog pregrejanosti vode.

 

trebalo bi da se na levoj strani presostata, tamo kod kotve koja udara u relej, nalazi matica (verovatno sa obojenom tačkicom kao oznakom proverene tačnosti štelovanja) čijim se odvrtanjem reguliše sila pritiska vode. ni u to se ne bih upuštao.

 

Мени је преко лета, кад је чешће низак притисак, ионако искључен један од грејача (има прекидач за то). Свестан сам да је то све поприлично осетљиво... било би боље кад би грејачи могли некако да се подесе на нижу температуру и нижи притисак, што би ми решило ствар, ал' ни ово елементарно решење није било јефтино (мада се досад већ исплатио на уштеди струје). Нисам ја ни мислио да окрећем ту матицу десет кругова, можда само пола круга, ал' питање је да ли би то било довољно. Немам појма колико то нама падне притисак.

 

Сигурније решење ми је да бушим бунар и имам свој хидрофор, а водоводу приредим опроштајну вечеру са ладном чорбом.

 

Ne mora da kaplje, kad "vuče" vazduh ništa ne izlazi napolje. "Povuče" (odigne se grejač od ležišta), pa se opet zatvori.

 

У свакој води под притиском буде раствореног ваздуха, који после излази у виду мехурића кад притисак падне (видиш кад наточиш у чашу), и скупља се у вишим деловима цевовода. Кад и зашто падне притисак, бемлига, има сто узрока. Ваздух у бојлеру, тако, може да потиче и из воде.

[Killiana]

ljudi, pomagajte.

crkla mi sijalica na masini, pokusavam da je promenim, al ne da ne mogu da je odvrnem nego vec pocinjem da pizdim :/
HALP

[bergasa19]

Daj neku sliku da znamo kako izgleda.