Roger Sanchez Posted July 27, 2010 Share Posted July 27, 2010 (edited) Losses at Hellenic Railways, however, continue to mount — at the rate of 3 million euros ($3.8 million) a day. Its total debt has increased to $13 billion, or about 5 percent of Greece’s gross domestic product.Now, as a condition of Greece’s financial rescue, the International Monetary Fund is demanding that a solution be found. The fund and the European Union, which also chipped in to provide the bailout, are requiring that the debt of Hellenic Railways, as well as the off-balance-sheet obligations of other state-owned enterprises, be counted toward Greece’s official debt — which Greece has agreed to do.Analysts estimate the total to be around $33.6 billion, a sum that would add another 11 percentage points to Greece’s current debt level of about 120 percent of gross domestic product. It would also surely raise questions for many investors about the government’s ability to repay ever-increasing amounts as the overall economy contracts.Some have argued that Hellenic Railways should shut down the majority of its routes, especially in the mountainous Peloponnese region where trains manned by drivers being paid as much as $130,000 a year frequently run empty. The spice must flow. Edited July 27, 2010 by Roger Sanchez Link to comment
Musharaf Posted July 28, 2010 Share Posted July 28, 2010 Дивота, сада превозници штрајкују да се не би либерализовала каботажа. Нестаје горива на пумпама, паралише се саобраћај. Срећа па сам свој одмор у Грчкој завршио. Link to comment
Roger Sanchez Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 (edited) U sitnim detaljima ocrtavaju se uzusi funkcioniranja grčke države. Liberalizacija koju zahtijeva europsko zakonodavstvo mogla bi, međutim, uroditi i novim prosvjedima, jer će se većoj konkurenciji morat otvoriti i odvjetnici, farmaceuti, javni bilježnici, arhitekti i mnogi drugi. Slično kao i prijevoznici, i oni će, očekuje se, prstom upirati u vladu koja je od njih pokupila visoke iznose za izdavanje dozvola, koje nakon liberalizacije neće značiti mnogo. Some of those given a phone by Sotirios Hatzigakis were spending up to £10,000 a month in calls to the premium-rate lines, with names including Hot Pussycats, Bored Housewives and The Aphrodite Hotline, according to German media.The spending was uncovered by official investigations into government spending as part of Greece’s emergency financial austerity measures. Mr Hatzigakis has also been criticised for spending 150,000 euros (£125,000) of taxpayers’ money on the renovation of his 30sq ft office, as well as 71,000 euros (£59,000) on new furniture, at a time Greece has received an £110 billion (£90 billion) rescue package from the European Union and International Monetary Fund.The 66-year-old politician has also been accused of placing almost 300 fellow party members as well as his own children in state-owned companies, while the largest Greek daily paper To Vima said in 2008 he created a new state company which was subordinate to his ministry with 80 of its 110 workers coming from his constituency. Edited July 29, 2010 by Roger Sanchez Link to comment
Šumejker-Levi 9 Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 Meni je od svega najžalosnije mog kolege sa posla, koji je u aprilu jedva izboksovao nedelju dana slobodno, da bi bio kum na nekoj svadbi na Kipru. Tada je proradio vulkan na Islandu.Onda sada dođe godišnji odmor i sa drugarima već dogovori odlazak kolima u Grčku. Pročita ovu vest i vidno ispižđen kaže: "Jebote, prvo vulkan, pa sad ovo. Koji sam ja baksuz." Link to comment
borris_ Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 Gdje ce za novu? da znamo vladu koja je od njih pokupila visoke iznose za izdavanje dozvola, koje nakon liberalizacije neće značiti mnogo.Ovo je bio problem i u francuskoj kada su pokusali da liberalizuju izdavanje licenci za taksiste (u parizu jer ih ima malo). Ovi su se pobunili pravdajuci to visokom cijenom koju su platili za licence. Na kraju naravno nista nisu uradili. Link to comment
aram Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 Grčka vlada izdala naredbu o mobilizaciji građana kako bi okončala trodnevni štrajk vozača cisterni s gorivom koji protestuju zbog mera štednje.Naredba o mobilizaciji izdata je nekoliko sati pošto su pregovori Vlade i štrajkača propali, a tom merom se od vozača zahteva da se vrate na posao ili im preti krivična prijava i kazna od pet godina zatvora. Link to comment
Ayatollah Posted July 29, 2010 Share Posted July 29, 2010 (edited) Dole je baš zabavno : Litra benzina 5 euraNAJMANJE 100 tisuća srpskih turista ostalo je blokirano u Grčkoj zbog štrajka prijevoznika koji su benzinske postaje ostavili bez benzina, a turisti se ne mogu vratiti kućama ili putovati po zemlji.Takva nestašica benzina na "službenim" postajama razbuktala je prodaju na crno, pa se gorivo kupuje u bocama po astronomskim cijenama od 5 eura za litru benzina. Inače je cijena litre benzina u Grčkoj od 1,25 do 1,40 eura.Benzina ima samo za hitne službeNa rijetkim benzinskim postajama gdje još ima benzina stvorili su se dugi redovi ili se on toči samo vozilima hitne pomoći, vatrogasaca i policije. Press piše kako su u najgorem položaju oni turisti koji su otišli u Grčku u osobnom aranžmanu. Dragan R. iz Beograda im je rekao da se punjenje čak i minimalnih količina benzina može usporediti s dobivanjem na lotu."Benzina ima samo na crno, ali za pet eura po litri", kazao je Dragan te dodao kako ih uvjeravaju da će se sve do sutra riješiti, no on tima baš i ne vjeruje.Štrajkaši ministarstvo gađali kamenjem, policija odgovorila suzavcemTemperatura u glavnom grčkom gradu Ateni je naglo porasla nakon što je vlada izdala naredbu prijevoznicima da se vrate na posao, nakon što oni već tri dana štrajkaju. Štrajkaši su danas ujutro vrata ministarstva transporta zasula kamenjem i plastičnim bocama, na što je odgovorila policija i rastjerala ih suzavcem.Mnogi turisti iz okolnih zemlja su ostali u Grčkoj, jer nisu mogli napuniti svoje "limene ljubimce" i otići s godišnjeg odmora. Zarobljeni turisti su uglavnom iz Rusije, Bugarske i Srbije.Vlada je izdala naredbu vlasnicima prijevozničkih tvrtki da se vrate na posao, u protivnom će biti suočeni s drastičnim kaznama, od kojih je najgora oduzimanje prijevozničke licence. U Grčkoj ima oko 33 tisuća registriranih vozača kamiona. Edited July 29, 2010 by Ayatollah Link to comment
Musharaf Posted July 30, 2010 Share Posted July 30, 2010 Мда, штета што нема нашег дежурног борца за права потлачених да нам објасни како је ово прави начин да се избориш за своја права, тј. монопол.Иначе, систем лиценци је довео до тога да је скупље превести нешто од Ларисе до Атине него од Атине до нпр. Фиренце.Нека узму војне цистерне и нек возе гориво. Ако је Реган тако могао да разбије контролоре, могу и они шофере. Link to comment
yolo Posted July 30, 2010 Share Posted July 30, 2010 mene u celoj ovoj grckoj furtutmi ionako najvise cudi da se neki general jos nije nasao pametnim da utamnici par ministara i povede kolo. Link to comment
borris_ Posted July 30, 2010 Share Posted July 30, 2010 Nisu ni generali ko sto su nekada bili.Kada vidim koliko im njihovi tajkuni trose para na olimpijakos i panatenaikos nisu ni zasluzili bolje. Link to comment
vinska musica Posted August 28, 2010 Share Posted August 28, 2010 Ovi su gori cak i od nas: http://www.bbc.co.uk/serbian/news/2010/08/100827_greece_pensions.shtml Link to comment
ultra plasticni Posted February 23, 2011 Share Posted February 23, 2011 Vidim da je ovo malo zamrlo, pa da presecemo sa 3 ljute: Link to comment
Mostly harmless Posted February 24, 2011 Share Posted February 24, 2011 U senci dogadjaja u Africi:http://www.youtube.com/watch?v=GthZEd35xwI Link to comment
Roger Sanchez Posted March 3, 2011 Share Posted March 3, 2011 Ana Ć. kudi Grke umjesto da s njima ruši sistem. Link to comment
Recommended Posts