November 8, 200915 yr Hm...VTOL...Jak ?@woodoo:DB-3iliSBVidiš, oznaka sa strane SB-1, a na prvo postavljenom DB-18?
November 8, 200915 yr Author Hm...VTOL...Jak ?@woodoo:DB-3iliSBVidiš, oznaka sa strane SB-1, a na prvo postavljenom DB-18?Izvinjenje. Veliko.U pravu si, Iljusinov DB je.Niko nije savrsen :)
November 8, 200915 yr Author Evo jednog iz 50-tih.Kažu da je bio prvi...Fokker S.14 Machtrainer...Prica sledi, jeste bio po mnogo cemu prvi. Uostalom, Fokker nije tikva bez korena.
November 8, 200915 yr Fokker S.14 Machtrainer...Prica sledi, jeste bio po mnogo cemu prvi. Uostalom, Fokker nije tikva bez korena.Nije.Zajeba'jem se, naravno da jeste.Bravo.edit: te Edited November 8, 200915 yr by wall
November 8, 200915 yr Author Dooobroo Ovo je osveta :) : proizvodjac koji vuce pedigre jos iz WW1, legenda samo tako. I ovaj avion na svoj nacin predstavljao novinu; uostalom, jos uvek leti.
November 9, 200915 yr Author Neki F1?Ne mogu da razmišljam, crk'o sam za za vikend :) :) Nije. Ali sam ostavio da se vidi kokarda kao bonus. A evo i jos (bonusa): starija braca...Stariji brat, kraj tridesetih i rat koji se priblizava...Oficir u cinu Commandant-a (otprilike major), pored starijeg brata iz Groupe de Chasse III/7. Covek je verovatno komandant iste.Obratiti paznju na hladnjak koji se izvlaci da bi, na zemlji i malim visinama kod sletanja i uzletanja omogucio bolje hladjenje motora koji je takodje legenda nad legendama, automobilska doduse: Hispano-Suiza.Musterije su bile i Svajcarska, Kina, a Finska ih je oprobala i u borbi sa CCCP avionima....Ovo je jos mladji brat, ali rasni borac, godina je 1915, i avion je na letovanju: Egejsko more, ostrvo Limnos, aerodrom (i danas je tamo) Moudros, za vreme Dardanelske operacije. Zaliv Moudros je inace jedno od najboljih sidrista, cak i za najvece brodove, u celom Mediteranu.Vide se jos dve stvari: konstruktor je i u vreme kada su dvokrilci bili zakon, vise voleo jednokrilce. A cinjenica da su kupci aviona bili i Englezi, pa jos u jeku WW1 dovoljno govori o pedigreu ovog proizvodjaca.U radionici: remek delo aviokonstrukcije. A tek sediste pilota.Ova fotografija moze i na tenis – cini mi se da sam negde video topik sa temom o tom sportu, a prikazuje primitivan ali delotvoran sistem koji omogucava da avionski Hotchkiss mitraljez puca ’kroz’ elisu aviona koja se okrece, a da je pri tom ne pogodi, sto bi, naravno, bilo veoma neprijatno. Izumitelj sistema na fotografiji je vazduhoplovni as po imenu Roland Garros kome je pomagao mehanicar Jules Hue. A sam avion je prvi avion koji je taj sistem imao ugradjen serijski.
November 9, 200915 yr Author Kad sam rekao "neki F1" mislio sam na pomoć :DJa mislio neki avion A pomoc ukazana u medjuvremenu :)
November 9, 200915 yr Ja mislio neki avion A pomoc ukazana u medjuvremenu :)Luđače gde ti ovo pade na pamet...MORANE-SAULNIER MS 760?
November 9, 200915 yr Author Luđače gde ti ovo pade na pamet...MORANE-SAULNIER MS 760? :P Tacno.Ima i ime: Paris.Tvoj red :)
November 9, 200915 yr Author Nemam ideje kako da ti se "osvetim"Ajd' da pokušamOvo bi mogao da bude jedan Breguet i to Br. 121.Nastao u vreme britansko francuske potrage za avionom koja se zavrsila SEPECAT Jaguarom.Ako jeste, ponekad su ga oznacavali kao Breguet/BAC 121, godina je 67 - 68., na motorima su saradjivali RR i Turbomeca, razvili su RB.172 / T260 koji je ostao na papiru.Posledica je i francuske teznje za nezavisnoscu od Amerikanaca i odbijanja da se T-38 Talon prihvati kao trenazno/jurisni avion. Specifikacija po kojoj je radjen zvala se Ecat (Ecole et Appui Tactique), predlozak je bio F-5...Ako nije, tu je negde... :)
November 9, 200915 yr Al' ste navalili na avione... Evo jedan lak zadatak za tajm-aut u tim vasim pogadjanjima. -_- Sta je ovo?
Create an account or sign in to comment