Jump to content
IGNORED

Automobili na elektricni pogon


hazard

Recommended Posts

45 minutes ago, djeneralche said:

Struju svi proizvode, korelacija izmedju drzava sa manjkom sloboda tj diktatura i njihovih energenata bice okocana.

 

Ako će elektrifikacija da pomogne da zglajzne ogavni Bajatović, svim srcem sam za nju: Даем Тесла!

Link to comment

mi ipak živimo na planeti sa ograničenim resursima, koliko je realno da se proizvede milijardu personalnih automobila :happy: na baterije, imamo li uopšte pola milijarde tona Li, po usgs imamo 8x manje

- a onda šta sa problemima opadanja kapaciteta tih baterija kako godine budu prolazile, domet tih kola će zavisiti i od vremenskih prilika itd

- jedino realno rešenje je da se ostvari teslin san o wireless napajanju automobila strujom, kako bi se izbacile baterije iz jednačine :D

Link to comment
29 minutes ago, zorglub said:

Da, do toga je sigurno :laugh:

Malo do toga malo do tehnologije koja je postala pristupacna.

Glavosecama iz Saudijske Arabije ipak preostaje neka francuska revolucija da bi postali normalna drzava, jbg.

Link to comment
1 hour ago, gone fishing said:

mi ipak živimo na planeti sa ograničenim resursima, koliko je realno da se proizvede milijardu personalnih automobila :happy: na baterije, imamo li uopšte pola milijarde tona Li, po usgs imamo 8x manje

- a onda šta sa problemima opadanja kapaciteta tih baterija kako godine budu prolazile, domet tih kola će zavisiti i od vremenskih prilika itd

- jedino realno rešenje je da se ostvari teslin san o wireless napajanju automobila strujom gorivne celije , kako bi se izbacile baterije iz jednačine :D

 

Link to comment

Sa porastom koriscenja elektricnih vozila(EV) dolazi do povecanje koriscenja gasa.

Dobar primer toga je Nemacka koja gasi NE a ubacuje gasne elektrane u kombinaciji sa vetrom/suncem. Sve to daje da Nemacke uopste znacajno ne smanju emisiju stetnih gasova iako su ulozili stotine milijardi u skupe solarne elektrane i vetroparkove. Pa je cena struje u Nemackoj medju najskupljoj u Evropi ako ne i najskuplja. Zato pokusavaju da ocuvaju svoje TE na ugalj, ima i motiv zaposlenosti.

Drugi dobar primer koriscenja masovno gasa u prozivodnja el. energije su SAD. Trece primer je Kina.

 

Nafta ce jos dugo ostati vazan energent cak i da se drumski transport pocne sve vise kretati na el. energiju. Nafta se koristi puno u hemijskoj industriji(plastika, farmacija, deterdzetni...), avioni... Mislim da danasnje koriscenje nafte za drumski saobracaj  iznosi negde oko 1/3 ukupnog koricenja nafte.

 

 

 

 

 

Link to comment
1 hour ago, gone fishing said:

mi ipak živimo na planeti sa ograničenim resursima, koliko je realno da se proizvede milijardu personalnih automobila :happy: na baterije, imamo li uopšte pola milijarde tona Li, po usgs imamo 8x manje

- a onda šta sa problemima opadanja kapaciteta tih baterija kako godine budu prolazile, domet tih kola će zavisiti i od vremenskih prilika itd

- jedino realno rešenje je da se ostvari teslin san o wireless napajanju automobila strujom, kako bi se izbacile baterije iz jednačine :D

 

Litijum nije toliki problem.

Problem je potreba za ogromnom kolicinom el .energije da bi to funkcionisalo.

Ostaje nada u da ce skupi projekat ITER dati neke rezultate u nuklearnoj fuziji i da ce pocne njegova komercijalizacija za nekih 50ak godina.

Link to comment

Tesla prijavila iznenadjujući profit od preko 300 miliona za 3. kvartal, naspram gubitaka od preko 600 mil za isti period predhodne godine.

Edited by mraki
Link to comment
  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...