Ratno vazduhoplovstvo Srbije

[pasha]

Srbija trenutno.

[namenski]

Jebemte forume.

[pasha]

Administracija predsednika SAD blokirala prodaju izraelskih aviona F-16 Hrvatskoj? Da li je nadogradnja zaista razlog?

Američki portal Axios preneo je kasno sinoć vest koja je objavljena na izraelskoj televiziji Channel 10 da je Administracija predsednika SAD Donalda Trampa blokirala izraelsku prodaju borbenih aviona F-16 Hrvatskoj. Ovo je za Channel 10 potvrdio njihov saradnik Barak David koji se poziva na informacije dobijene od izraelskih zvaničnika.

Barak tvrdi da Trampova administracija blokira dogovor Izraela i Hrvatske o prodaji naoružanja vrednog 500 miliona dolara koji je vezan za 12 polovnih aviona F-16 američke proizvodnje koji su remontovani i nadograđeni u Izraelu.

U daljim navodima ove vesti istaknuta je važnost toga da su se SAD takođe takmičile na hrvatskom tenderu a da su, prema izraelskim zvaničnicima na koje se Barak poziva, predstavnici SAD tvrdili da je Izrael bio nepošten pokušavajući da profitira iza leđa SAD. Ovo je, kako je preneto, vrlo retka situacija u odnosima između Izraela i SAD koji su u prethodne dve godine bili veoma bliski, posebno kada je u pitanju vojna i odbrambena saradnja.

Najnovije informacije govore o tome da je izraelski premijer Benjamin Netanjahu u ponedeljak 3. decembra prilikom sastanka sa američkim državnim sekretarom Majkom Pompeom u Briselu pokrenuo ovo pitanje, a prema izraelskim zvaničnicima Pompeo je Netanjahuu rekao da on nije protiv sporazuma već da je to blokirao sekretar za odbranu Džejms Matis.

Potom je Barak David izneo i hronologiju događaja vezanu za ovaj posao a prema podacima do kojih je došao preko neimenovanih izraelskih zvaničnika. Premijer Netanjahu prvo je marta ove godine, nakon sastanka sa njegovim hrvatskim kolegom objavio da je postignut sporazum ali SAD ipak nisu odobrile Izraelu da proda borbene avione trećoj strani. Izraelski zvaničnici rekli su da su tri nedelje unazad iz Vašingtona počeli da primaju poruke koje su ukazivale na to da će SAD blokirati dogovor.

 

Zvaničnici administracije predsednika SAD bili su besni zato što je Izrael unapredio stare F-16 novom i sofisticiranom elektronikom izraelske proizvodnje kako bi ubedio Hrvate da kupe avione od Izraela a ne od SAD. Amerikanci su tvrdili da Izrael nikada nije trebalo da prodaje američke borbene avione trećoj strani bez odobrenja SAD a posebno ne kada postoji direktna konkurencija sa Sjedinjenim Državama.

Izraelski zvaničnici rekli su Baraku da su Hrvati takođe veoma besni jer je dogovor blokiran i preneli su poruku Izraelu da očekuju da ta zemlja reši ovaj problem što je pre moguće. Na kraju je preneto i da kancelarija izraelskog premijera nije poricala ove navode ali da se suzdržala od komentara. Iz američkog Stejt Departmenta odbili su da komentarišu ovo pitanje a Pentagon takođe nije dostavio svoj komentar.

Iako se diplomatski saradnik izraelske televizije Channel 10 David Barak u svojim tvrdnjama poziva na neimenovane izraelske zvaničnike, neke činjenice govore u prilog tome da je vrlo moguće da su SAD zaista stopirale prodaju izraelskih polovnih F-16 Hrvatskoj. Prvo ugovor za ovaj posao još nije potpisan što odstupa od prvobitnog plana da se to uradi tokom ove godine a pri tom su za 2019. u hrvatskom budžetu određena i finansijska sredstva za ovu kupovinu.

Pojedini hrvatski mediji već mesecima pišu da su SAD blokirale prodaju F-16, takođe se pozivajući na neimenovane izvore. Iznete su i informacije da su izraelski F-16 toliko nadograđeni da proizvođač aviona Lokid Martin ne može da garantuje produženje životnog veka (SLEP) kao i obezbeđivanje garantovanog naleta od 3000 sati pom avionu.

David Barak je međutim izneo i jedan čudan podatak a to je da su Izraelci, kako bi dobili posao prodaje F-16 Hrvatskoj, nadogradili avione. Ovakva tvrdnja teško da može biti tačna obzirom da je Izrael odavno izvršio doradu i osavremenjavanje F-16C i D Block 30 a poslednju modernizaciju na nivo Barak-2020 započeo je maja 2009. a završio oktobra 2014.

 

https://tangosix.rs/2018/07/12/administracija-predsednika-sad-blokirala-prodaju-izraelskih-aviona-f-16-hrvatskoj-moze-li-navodna-nadogradnja-biti-razlog/

 

 

[hazard]

Boeing Airpower Teaming System

 

 

Quote

Boeing and Australian government to develop unmanned Airpower Teaming System
28th February 2019 12:02 am
Boeing and the Australian government are to develop the Airpower Teaming System, an unmanned aircraft that will provide ‘fighter-like performance’ in support of manned military aircraft.

 

Australia’s Ministry of Defence will invest up to AUS$40m in developing the aircraft, which is scheduled to take its first flight in 2020.

 

The prototype, dubbed Loyal Wingman – Advanced Development Program, will feed into the production of the Boeing Airpower Teaming System, a platform that represents the company’s largest investment in a new unmanned aircraft program outside the US. A model of the Boeing Airpower Teaming System was unveiled at the Australian International Airshow by Christopher Pyne, Australia’s minister for defence.

 

“The Boeing Airpower Teaming System will provide a disruptive advantage for allied forces’ manned/unmanned missions,” said Kristin Robertson, vice president and general manager of Boeing Autonomous Systems. “With its ability to reconfigure quickly and perform different types of missions in tandem with other aircraft, our newest addition to Boeing’s portfolio will truly be a force multiplier as it protects and projects air power.”

 

Measuring 11.7m in length and able to fly over 2,000 nautical miles, Boeing Airpower Teaming System’s suite of sensors will enable it to support intelligence, surveillance and reconnaissance missions and electronic warfare.

 

Boeing added that artificial intelligence will support independent flight, or support of manned aircraft, while maintaining safe distance between other aircraft.

Steven Ciobo, Australia’s minister for defence industry, said that Boeing will look to work with large, medium and small Australian businesses and partner with research organisations, including universities and the Defence Science and Technology Group.

 

“The development and demonstration of this air vehicle will create around 100 new high-technology jobs in aerospace engineering and design in Australia, as well as wider job opportunities across the supply chain,” Ciobo said.

 

“This aircraft is a historic endeavour for Boeing. Not only is it developed outside the United States, it is also designed so that our global customers can integrate local content to meet their country-specific requirements,” said Marc Allen, president, Boeing International. “The Boeing Airpower Teaming System provides a transformational capability in terms of defence, and our customers – led by Australia – effectively become partners on the program with the ability to grow their own sovereign capabilities to support it, including a high-tech workforce.”

 

https://www.theengineer.co.uk/boeing-airpower-teaming-system/

 

[hazard]

PPP propustio jedno od najozbiljnijih zanavljana resursa RV i MUP u poslednjih par godina i nije od Rusa

 

Flota Helikopterske jedinice MUP-a u vazduhu: Tri Erbasa, jedan Bel i jedan Sikorski

 

 

Stigla su prva tri (od 9 ukupno naručenih) H145M od Erbasa za srpski MUP i RV. MUP je dobio YU-MED i YU-SAR, koji će se, kao što im registracija nagoveštava, koristiti za medicinski transport odnosno traganje i spasavanje. Treći koji tek treba da stigne, koristiće se za vazdušno patroliranje i shodno tome nosiće registraciju YU-MUP. Na donjoj slici je YU-MED sa privremenom nemačkom registracijom D-HADO, uz stari MUPov Sikorski helikopter:

 

A evo ga i YU-SAR, privremena nemačka registracija D-HCBV:

 

Još mnogo dobrih slika na TangoSixu, ovde:

Helikopterska jedinica MUP-a: Prve vazduh-vazduh fotografije srpskih Erbasova H145M

Prve fotografije Erbasovih H145M za Helikoptersku jedinicu MUP-a u Srbiji

Edited July 11, 2019 by hazard

[hazard]

Par dana pre toga, vojska je dobila svoj prvi primerak H145M, 14501 (privremena nemačka civilna registracija D-HADD), koji je namenjen za borbeno traganje i spasavanje (CSAR):

 

Prvi Erbasov H145M za Vojsku Srbije sleteo na Batajnicu

 

 

Ovaj helikopter postaće deo inventara 119. mešovite helikopterske eskadrile u Nišu.

 

Poletanje H145M sa parkinga beogradskog sajma

 

 

Bez ikakve dileme ovo su trenutno najmodernije letilice u posedu srpske države

Edited July 11, 2019 by hazard

[hazard]

In other news, Bugari kupuju ganc nove F-16ice. Block 70 verzija tzv. F-16V "Viper" (vajper).

 

Osam aviona (6 jednoseda, 2 dvoseda) i prilično skroman paket opreme i naoružanja za 1,256 milijardi dolara. Skupo brate. Cilj je da budu svi isporučeni do 2023.

 

Bugarska od lovačke avijacije trenutno ima 12 MiG-29A i 3 MiG-29UB, kupljenih od SSSR '89.-'90., koji treba do ostane u upotrebi najkasnije do 2030. godine.

[Tresko]

Ta kupovina neće da se desi. Jedan F-16 više od 150 miliona? Boh.

[hazard]

Ovo je 25% nize u odnosu na prvobitnu americku ponudu. Mislis da nece proci kroz skupstinu? Sumnjam.

 

A cena...Trampova administracija agresivno lobira da se kupuju novi avioni. To je i verovatno najveci razlog zbog kog su blokirali prodaju polovnih izraelskih F-16 Hrvatskoj. Rumuni su imali srece da ranije zakljuce sporazum o kupovini polovnih F-16 od Portugalije.

 

Cena NATO clanstva, jebiga

[hazard]

Inace Slovacka je platila 1,8 milijardi dolara za 14 komada (12+2) istog aviona. Dakle oko 128-9 miliona po avionu. Ocigledno je da postoje fiksni troskovi koji opadaju sto se vise aviona naruci, sto je i logicno.

[zorglub]

@hazard:Zar nije i SAAB bio opcija Bugarima? Koliko košta Gripen?

Edited July 12, 2019 by zorglub

[Tresko]

2 hours ago, hazard said:

Ovo je 25% nize u odnosu na prvobitnu americku ponudu. Mislis da nece proci kroz skupstinu? Sumnjam.

 

A cena...Trampova administracija agresivno lobira da se kupuju novi avioni. To je i verovatno najveci razlog zbog kog su blokirali prodaju polovnih izraelskih F-16 Hrvatskoj. Rumuni su imali srece da ranije zakljuce sporazum o kupovini polovnih F-16 od Portugalije.

 

Cena NATO clanstva, jebiga

Ma mislim da će narod da ih spali sa sve zgradom skupštine. Već su krenuli i po novinama i ovako sa pričom kako će ionako jadan i bedan bugarski narod da hrani godinama američke radnike i firme.

Inače, mogu viperi blok 70 da se kupe i za 80 miliona po komadu, ali treba ispregovarati. Ovde je neko rešio da se golemo ugradi. Bojko se ne zajebava.

[hazard]

I mali podsetnik: 2003., Poljska je potpisala ugovor o nabavci 48 F-16C/D za 3,5 milijardi dolara, ili oko 73 miliona po avionu. To je dosta inferiorniji model od ovoga sad sto se sad valja. Inflacija, nove nadogradnje, manje serije...ne ispada ta cena od 130-150 miliona po avionu toliko nerealisticna.

 

Mislim da je za male drzave dosta neekonomicna postala ova pojedinacna nabavka novih aviona. Kupovina polovnih, OK. Ali nema se para za vece kolicine, i onda pojedinacna cena raste. Mislim Bugarska placa toliko pare, a dobija 8 (!) aviona. Za clanice EU, PESCO tu mora da proradi, i da se tenderi prave za vise manjih zemalja odjedanput. Da se dele i troskovi odrzavanja, i remonta, i rezervnih delova i svega. Ovo je vrlo jak argument za vecu vojnu integraciju na nivou EU. Zemlje koje imaju para da ulazu u razvoj i proizvodnju novih aviona su odavno shvatile da moraju da udruze snage (Jaguar, Tornado, Eurofighter, F-35...). I Francuska je to skapirala, Rafale je poslednji samostalni francuski proizvod, naslednik se razvija u saradnji sa Nemackom i drugim partnerima.

 

Sada bi manje zemlje, koje su samo kupci ovakvih naprednih aviona, trebalo da se udruzuju pri kupovini. Npr. da su Bugarska, Rumunija, Hrvatska i Slovacka napravile zajednicki tender, mnogo bi bolje prosle. Svako bi mogao da kupi jos koji avion vise a cena po aparatu bi bila znatno niza.

[hazard]

4 minutes ago, zorglub said:

@hazard:Zar nije i SAAB bio opcija Bugarima? Koliko košta Gripen?

 

Na pamtim detalje, bilo je tu nekih ponistavanja tendera i sl. Svedska nije u NATO, pa tako ne postoji taj politicki imperativ da se kupuje od njih, narocito sada kada je Tramp agresivan. Plus Bugari vecito koketiraju s Rusima, pa turski tok i sl., kupovina novih F-16 tu mozda dodje kao neka kompenzacija.

[hazard]

6 minutes ago, Tresko said:

 

Inače, mogu viperi blok 70 da se kupe i za 80 miliona po komadu, ali treba ispregovarati. Ovde je neko rešio da se golemo ugradi. Bojko se ne zajebava.

 

Moze kad kupujes 50 komada, ili imas neke druge dilove s Amerikom, ili nisi NATO zemlja koja je najbliza Rusima i najvise izbusena od strane FSB-a...sumnjam da je tu neki veci % ugradnja. Kao sto rekoh, Ameri su prvo trazili 25% visu cenu