aplikacija vs halo taksi

[nesha taxista]

Pa čuj, verovatno je svestan da divljim taksiranjem neće moći večito da se bavi tako da polako priprema teren za legalizaciju. 

[Milosh76]

Pa nikad se i nije bavio taksiranjem.

 

Na srecu po BG i NS nema divljih taksista, sve gospoda u sakoima i pantalonama, govore bar engleski jezik i uvek voze najbrzom rutom, nikad ne kradu i ne varaju na racunima.

[nesha taxista]

Taksiranjem se bavi od osnivanja, a pošto za to nema dozvolu onda  je divlji. To nema veze sa odećom i stranim jezicima i sve to ti naravno odavno znaš, samo se iz nekog razloga praviš nevešt. Samo molim te bez onih reklamnih priča o ''inovativnoj pomoći na putu''. 

 

[Shan Jan]

Moguce je da je ovo zelja da udju u onaj deo stanovnistva koji jos uvek ne koristi nikakve aplikacije i vibere. Ne bi me cudilo da osnovna svrha bude da taksisti reklamiraju aplikaciju

[Milosh76]

27 minutes ago, nesha taxista said:

Taksiranjem se bavi od osnivanja, a pošto za to nema dozvolu onda  je divlji. To nema veze sa odećom i stranim jezicima i sve to ti naravno odavno znaš, samo se iz nekog razloga praviš nevešt. Samo molim te bez onih reklamnih priča o ''inovativnoj pomoći na putu''. 

 

 

Zna se kako se dobijaju "dozvole" za taksi, to nije nikakva tajna, zar ne?

Drugo, odelo ili makar obrijan i uredan bi trebalo da je normalna, a ne "specijalna" stvar, zar ne?

Strani jezici su stvar opste kulture, pogotovo ako su ti musterije stranci bar 50% vremena. Zato je i znanje jezika nesto normalno, a ne "specijalni uslov".

 

I ako sve to ispunjava, a 70% sigurno ne ispunjava, onda je to legalan taksista. A ne ako ima dozvolu za taksiranje.

[Shan Jan]

Ja bih u uslove dodao i redovno placanje poreza al necemo sada o sitnicama

[gospa buba]

ova igrica je predjena vec 10 puta min

[Filozof manijak]

Ponavljanje je majka taksiranja 

[dragance]

Niko ne brani taksistima da sami naprave aplikaciju i da musterija tacno vidi put kojim moze da ide i koliko ce otprilike da kosta. Ne brani im niko ni da imaju uredna i ispravna vozila, da nisu dziberi i lopuze, ali ne ide.

[gospa buba]

iskreno, sreca pa ne moram nigde, pa ni taksijem, jedva nekad. nama su ona dechurlija iz kamea bash pomerila standarde

 

pochela sam da obracam paznju i na 'dobardan' i dal je chovek dobre volje

 

sent from bubamoto

 

 

 

 

[nesha taxista]

1 hour ago, Shan Jan said:

Ja bih u uslove dodao i redovno placanje poreza al necemo sada o sitnicama

Za sve vrste preduzetničkih radnji zakonski je već predviđeno da ukoliko je račun u blokadi godinu dana firma se gasi. A poreska blokira račune. 

[Tihajeza]

Meni aplikacija cargo ne radi već danima. Nisam koristila za vreme korone, od marta.

Pre neki dan sam je pokrenula ponovo, app traži da se ulogujem, kad ukucam svoj mejl: "Application has stopped" i ugasi se.

I tako stalno i stalno i stalno, više i ne pokušavam.

[dragance]

Reinstaliraj, tj update aplikaciju.

[nesha taxista]

 

 

41 minutes ago, dragance said:

Niko ne brani taksistima da sami naprave aplikaciju i da musterija tacno vidi put kojim moze da ide i koliko ce otprilike da kosta. Ne brani im niko ni da imaju uredna i ispravna vozila, da nisu dziberi i lopuze, ali ne ide.

Aplikacije u taksiju postoje odavno, u nekim firmama još mnogo pre Car - go, jedino što je vama Guberinić objasnio da je on izmislio svet i vi mu poverovali. Prva aplikacija je krenula u Kragujevcu 2012. godine. 

Isto kao što ste mu poverovali da u Car - go ne voze krimosi. Kad je zapaljen onaj auto dva dana su ronili suze kako su ih taksisti napali, a onda momentalno prestali s pričom i novine zaustavile komentare kad je vozač priznao da do paljenja nije došlo ni zbog legalnih taksista niti zbog Car go, nego on lično ima neke neraščišćene kriminalne račune.  

[nesha taxista]

2 hours ago, Milosh76 said:

 

Zna se kako se dobijaju "dozvole" za taksi, to nije nikakva tajna, zar ne?

Drugo, odelo ili makar obrijan i uredan bi trebalo da je normalna, a ne "specijalna" stvar, zar ne?

Strani jezici su stvar opste kulture, pogotovo ako su ti musterije stranci bar 50% vremena. Zato je i znanje jezika nesto normalno, a ne "specijalni uslov".

 

I ako sve to ispunjava, a 70% sigurno ne ispunjava, onda je to legalan taksista. A ne ako ima dozvolu za taksiranje.

Mora da ima dozvolu, trebalo bi da je obrijan i pristojan, kao i da poznaje strane jezike, ali je recimo poznavanje grada mnogo važnije. Ima tome neko vreme kad sam ostavio auto na popravci i zaustavio nekog momka, rekoh mu adresu i on poče da mandrlja po navigaciji. Rekoh - dečko, ako ne znaš gde je nije problem, pokazaću ti, ali ako te još jednom budem video da gledaš u taj telefon umesto na put baciću ti ga kroz prozor!