Jump to content
kud u maglu Simoviću

aplikacija vs halo taksi

car go vs taksi?  

63 members have voted

  1. 1. car go vs taksi?

    • taksi
      20
    • car go
      44


Recommended Posts

Facundo Orellana
Posted (edited)
18 hours ago, LeBron said:

 

Btw, dosta ljudi iz NS koje vozim u BG pitaju kad ce CarGo u Novi Sad, ne znam zasto to kad je taxi u NS tako dobar?

Nema dovoljno vozila. Neće novih vozača ni biti, zato što se od budućih vozača taksija zahteva završena saobraćajna škola po zakonu. Grad smatra da ih je i ovako previše. U špicu između pola 4 i pola 6 lutrija je dobiti vozilo, kada pada kiša, situacija je još gora. Verovatno klijenti priželjkuju i niže cene CarGo-a, mada je taksi u NS relativno jeftin. 

Edited by Facundo Orellana

Share this post


Link to post
Frank Pembleton

Vozio se pre neku noć Naxis taksijem "na aplikaciju", došla kola sve ok na kraju vožnje vozač čeka da mu platim iako sam u aplikaciji naznačio da plaćam kroz aplikaciju putem povezane kartice...
Kaže : Nikad nisam radio tako...
Ali zvao je dispečera pa ga je ona vodila korak po korak kroz potvrdu plaćanja...



... Shiit has hit the fan...

Share this post


Link to post
Shan Jan

Kad je kisa mozete da zaboravite na CarGo. Kad je spic treba biti uporan, racunaj da ces okretati jedno 15 minuta dok ti se neko ne javi a i taj mozda nece biti blizu. 

 

Medjutim tu je Corona, pa ce biti sve manje ljudi u saobracaju ;)

Share this post


Link to post
nesha taxista
On 11.3.2020. at 7:33, LeBron said:

Opet ti ponavljam da ne lupetas, i da ne verujes sve fejsu. Ja radim tamo, istina ne na platu, ali pricam sa ljudima koji tako rade.

 

Btw, dosta ljudi iz NS koje vozim u BG pitaju kad ce CarGo u Novi Sad, ne znam zasto to kad je taxi u NS tako dobar?

Zato što žele da bude milion taksija i da je džabe. A u svakoj situaciji gde se ide dole sa cenama odmah se ide gore s radnim vremenom i to smo mi u NS videli više nego vi u BG. Ja ovo radim preko 30 godina, a ne par meseci. 

Share this post


Link to post
nesha taxista
On 12.3.2020. at 10:53, Shan Jan said:

Kad je kisa mozete da zaboravite na CarGo. Kad je spic treba biti uporan, racunaj da ces okretati jedno 15 minuta dok ti se neko ne javi a i taj mozda nece biti blizu. 

 

Medjutim tu je Corona, pa ce biti sve manje ljudi u saobracaju ;)

Što se tiče Korone gradski sekretarijat za saobraćaj je dao zabranu ulaska u taksi vozila na prednja vrata osim ako ima više od 3 putnika. Ovo naravno važi samo za legalne, ali ne bi bilo loše da isto činite i u ostalim. 

Share this post


Link to post
gospa buba

zar se uopshte ikad sedi u taksiju napred kad je chovek sam :unsure:



sent from bubamoto

Share this post


Link to post
Hamlet Strašni

Ja skoro uvek

Share this post


Link to post
nesha taxista

Mnogi to čine, pored ostalog i zato što je tu u velikoj većini automobila prostranije i udobnije.  Sad nemojte. Ako nije hladno držite prozor otvorenim bar malo. Vozač će dezinfikovati sve što može, ali garanciju da u vozilu nema virusa vam niko ne može dati. Sve što se radi je usmereno ka smanjivanju verovatnoće da ćete se zaraziti, nikako eliminisanju. 

Vozite se taksijem bilo koje vrste što manje. Samo ako baš baš morate. Pešaćenje, bicikli i trotineti (ako ih imate, ne najmljeni) su sad mnogo bolja ideja. Srećno!

Share this post


Link to post
Hamlet Strašni

Ja to radim iz poštovanja prema vozaču. I kad sam imao službenog vozača uvek sam sedeo pored njega...

Share this post


Link to post
*edited by mod
40 minutes ago, Hamlet Strašni said:

Ja to radim iz poštovanja prema vozaču. I kad sam imao službenog vozača uvek sam sedeo pored njega...

ja iz postovanja. ali ko znam da cu biti na mobilnom ili ne mogu da pricam onda na zadnje. 

Share this post


Link to post
Host

Jel ima neki mit-baster da dijagnositifikuje verodostojnost ovog vapaja? Moze i po tackama. Npr. otkazi vozacima, smene od 12 sati dnevno, neisplacene plate.

 

 

Share this post


Link to post
Krošek

firma = udruženje cargo (oblast ostvarivanja ciljeva: Развој паметног превоза у паметним градовима и заштита природне средине :ajde:)

preduzetnici = fizička lica učlanjena u udruženje 

 

zaposleni = stvarno zaposlen kod člana udruženja, radni odnos sve normalno kao da radi u frizeraju recimo

 

pasus "šta se još dogodilo" je o odnosu udruženja i člana gde udruženje ima ili nema neke obaveze prema članu. kao što možeš da pretpostaviš državu boli kita za to i teoretski i praktično, i to nije u domenu regulisanja rada, totalni laissez faire. nema dobro i zločesto udruženje.

 

"morali bi da plaćaju gorivo, telefon" itd. to je nejasno da li pričamo o odnosu preduzetnika i udruženja ili zaposlenog i poslodavca-preduzetnika po nekom obrascu. da je tako, kao što ona kaže, ne sumnjam da jeste. ovde smo vec na ozbiljnom terenu, ne može baš da se frljači sa obavezama zaposlenog da on troši svoj internet, kupuje maramice i to. tu se potencijalno vidi podloga jednom radnom sporu, ali nije ono da kažem, kataklizma. malo je to ipak pravno relativno. 

 

pasus "firma nema para za zarade" - nejasno, ko šta kako, blage veze nemam kakva je tu konstrukcija posredi. pretpostavljam da bi udruženje trebalo da preduzetnicima "nadoknadjuje izdatke" koje imaju u vršenju "neprofitne" delatnosti razvoja pametnog prevoza. pare drži udruženje jer ono kontroliše aplikaciju i račune. udruženje ne da pare preduzetnicima ("formalnopravno": koga boli kurac nek se natežu i parniče), a onda oni nemaju za isplatu zarada zaposlenih ("formalnopravno": ozbiljna stvar)

 

zatim, pasus "dakle," je nesto u sta ja nemam razloga da sumnjam, niti je prica nezivotna i ocigledno hiperbolična, nit nelogicna itd. mi to ne možemo znati. prosto prica jednog od tih zaposlenih kod preduzetnika, clana udruženja koji je kako izgleda radio u smeće uslovima. 12h i to, klasika. 

 

blanko otkaz, staro ko istorija...

 

ne znam sta bih ti rekao

Share this post


Link to post
Host

Meni nista, ne radim za Vucica. 

 

Lepo si rasclanio subjekte, objekte i predikate, ali meni je to mnogo komplikovano. Sustina je da su otvorili vise povezanih kompanija kako bi zbunili pravosudje, bar ovo nase koje jedva ceka da se zbuni za razliku evropskog. Onda su sklopili fiktivne ugovore sa zaposlenima i napravili nezakonit model koji im omogucava da izbegavaju placanje poreza i doprinosa, da eksploatisu zaposlene i otpustaju ih na dugme. Sad su izgleda  uveli i novu pogodnost za zaposlene - ne isplacuju im ni zaradu. 

Share this post


Link to post
Ravanelli

Zivo me interesuje koja banka im je finansirala kupovinu novih vozila ili je porsche srbija verovala u tu tehnolosku inovaciju i odradila nesto preko svog lizinga

Share this post


Link to post
Host

Sumnjam da bi im bilo koja banka odobrila sredstva. Pretpostavljam da je neko iz SNS ekipe uleteo sa kesom i dobio udeo u neprofitnoj organizaciji koja se bavi humanitarnim aktivnostima. Ne poznajem srpske kriminalne strukture, ali je generalno pravilo da treba pratiti trag novca. Ko je zastupnik Jaguara i VW u Srbiji?

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...