Jump to content

Parkiranje po trotoarima, nezaustavljanje na pesackim prelazima i sl.


Venom

Recommended Posts

Znaš kako, mene boli kurac za gastarbajtere koji dođu ovde na mesec dana pa kukaju kako im je loše. Slobodno zovi pauka, ja sam recimo probao pre par meseci, rekli su mi da mogu da dođu samo ako im pošaljem fotografiju pogrešno parkiranog vozila i sačekam da dođu, ali pošto je bilo 8 uveče u petak, onda najbolje da sačekam ponedeljak.

 

Kod mene u blizini ima nekoliko parkića za decu u neposrednoj blizini, pa svaki dan prolazim pored grupe dece 8-10 godina koja se igra na sred ulice i nema baš nikog od odraslih da im skrene pažnju da to ne bi trebalo da rade. 

Link to post
  • Replies 490
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Venom

    83

  • kud u maglu Simoviću

    24

  • goofs

    23

  • Ravanelli

    22

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Sve to sto pisete ne menja da cete tesko naci zenu koja divlja preko svih razumnih granica brzine. Zene kada prave gluposti u saobracaju, to je zbog tih wtf zaustavljanja i neartikulisanih parkiranja

to je sada tako sa svima. nikome, ali nikome ne padne na pamet da u sluchaju pogreshnog prestrojavanja ili bilo kakve sluchajne omashke u saobracaju, provoza krug oko bloka i namesti pomovo kako treba

Posted Images

2 minutes ago, Sammael said:

Znaš kako, mene boli kurac za gastarbajtere koji dođu ovde na mesec dana pa kukaju kako im je loše.

Kao sto sam pretpostavio, bilo je samo pitanje minuta kad ce neko da potegne reductio ad gastarbeitum.

 

Pitanje za vozace: jel vam stvarno svima neophodan automobil? 

 

Link to post
9 minutes ago, Sammael said:

Znaš kako, mene boli kurac za gastarbajtere koji dođu ovde na mesec dana pa kukaju kako im je loše. Slobodno zovi pauka, ja sam recimo probao pre par meseci, rekli su mi da mogu da dođu samo ako im pošaljem fotografiju pogrešno parkiranog vozila i sačekam da dođu, ali pošto je bilo 8 uveče u petak, onda najbolje da sačekam ponedeljak.

 

Kod mene u blizini ima nekoliko parkića za decu u neposrednoj blizini, pa svaki dan prolazim pored grupe dece 8-10 godina koja se igra na sred ulice i nema baš nikog od odraslih da im skrene pažnju da to ne bi trebalo da rade. 

 

Dogovoreno.

Link to post
kud u maglu Simoviću

@Host da. zato što živim u gradu gde ne mogu da se oslonim na gradski prevoz u mojim dnevnim kretanjima

 

 

 

na stranu vozačko/pešačko ludilo treba dodati i ne ulaganje u postojeću saobraćajnu infrastrukturu kao i proširenje iste. a i tamo gde se nešto uradi, bolje da nisu ništa ni radili

Link to post

 

6 minutes ago, Host said:

Pitanje za vozace: jel vam stvarno svima neophodan automobil? 

Od kako mi se razdaljina do posla smanjila na 1/3 pređašnje, sve u dometu tramvajske linije - ne. Stvar je komplikovalo ranije i vođenje deteta u vrtić. Uskoro ni to neće biti potrebno, tako da... A GSP koristim sve češće i redovno uplaćujem mesečnu.

Link to post
41 minutes ago, Host said:

Pitanje za vozace: jel vam stvarno svima neophodan automobil? 

 

da, kad imaš 10minuta pešačenja do stanice gde dođe prepun bus u koji neretko ne možeš da uđeš, a kasnije moraš i da presedaš, pa opet 10 minuta peške

 

nije onaj stih slučajno:

.... gnušamo se gsp-a, kolima se brže stiže

Link to post

meni auto neophodan leti jbg, nehumano je i u prevozu i peške 

 

kad je normalno vreme, nije nikakav problem, a negde je i lakše prevozom zbog drndanja sa parkiranjem

Link to post
pacey defender

Venome, shvatam tvoj opravdani rant. Ali radi se o tome da je ovde zakazao urbanizam.

 

Hostovo pitanje je prosto deplasirano. Auto ima ko god da je procenio da mu je potreban. Neko vozi dete u vrtic 5km dalje jer mu je receno da u  vrticu u kraju nema mesta "osim ako ne bude dolazio da se raspituje". Neko ima bolesne roditelje pa mu je bitno da kada izadje u 5 sa posla ne mora da se do Labudovog brda klati sat vremena, pa toliko i nazad,, jer treba imati nekakav zivot valjda. Neko ima auto jer prosto zeli da ode do vikendice ponekad a opcije medjugradskog prevoza su limitirane. Ili da radi stagod sto ne moze toliko efikasno da servisira javni prevoz. Ja da bih posetio rodjenu sestru moram da prodjem 20km sa jednog na drugi kraj grada. Uopste mi nije svejedno hocu li provesti 30min u kolima ili 80 min u prevozu, pa x2 za povratak kuci.

 

Sve su to legalno kupljeni automobili, placaju se nekakve takse, porezi i ostalo, iza cega valjda stoji nekakva usaglasena politika, ili tako treba da bude. Sa druge strane, zakazuje urbano planiranje vec decenijama. Ako u jednom naselju imas x vozila i y parking mesta, pri cemu je x vece od y, pa jebiga, ljudi ce se parkirati na povrsinama koje su nekada bile zelene a sada braon. 

 

Znaci, ne govorim o granicnim slucajevima ugrozavanja petogodisnje dece koja moraju da idu ulicom, nego o nekim slucajevima u sivoj zoni. Jako frustira to sveopste ignorisanje problema, da gradske sluzbe niti sankcionisu parkiranje na nedozvoljenim mestima, niti resavanju problem nedostatka parking mesta. 

Inace, neces naci boljeg sagovornika od mene u vezi sa krsenjem pravila saobracaja u voznji, ophodjenju prema pesacima, i sl. 

Link to post
5 minutes ago, pacey defender said:

niti resavanju problem nedostatka parking mesta. 

 

Znate kako je to u NS rešeno? Iscrtali su sve što su mogli... U ulicama koje su nekad bile dvosmerne, sad su postake jednosmerne i iscrtano je... Ceo širi centar je iscrtan, bukvalno... Izmišljali su parking mesta i gde mogu da postoje i gde ne mogu, svaki trgić, svaki prolaz koji je mogao da postane praking mesto, iscrtan je...

 

 I opet ponekad nema mesta, mada ratko kad tražim duže od 10-ak minuta... No, NS je mnogo manji, dosta ljudi ide biciklovima, a ima i priča da je GSP bolje organizovan, što ne znam, jer se poslenjih 10 godina ne vozim autobusom... Ćera, koja ide u školu busom, uglavnom kaže da može da sedne i kad ide u školu i kad se vraća, što mi se čini humanim...

 

Link to post

vozaci se ponasaju onoliko divljacki koliko im se moze. kada bi se prekrsaji uvek naplacivali, dakle bez podmicivanja saobracajaca ili fore sa zastarevanjem, brzo bi se bagra dovela u red. bukvalno u roku od nekoliko meseci. zato su holandjani kad voze auto najpristojniji ljudi ikad, panduri ih samo vrebaju da im uzmu 80 evra za neki poluprekrsaj. dok se ti isti likovi ponasaju ko kreteni kad voze bicikl, tu je vlast manje rigorozna.

Link to post

Omatorio nam forum. Verovatno smo u proseku prebacili 4 banke. 

1 bendzos ili sta vec ko gotivi/prija mu svako jutro pre sedanja za volan i lagano... Vrlo je vazno naci dozu koja vas ne uspavljuje/usporava vec vas cini da vam je sve ravno do prvog kosovskog bozura. Nakon toga je jos samo potrebno izracunati vreme za koje sigurno stizete gde ste posli /traganje za parkingom included/ i polako. Uzivaj te u voznji. Glavna briga ce vam tada biti da li vam je zbog Kneza Milosa, Takovske i jos par ulica  sa velikim zakrcenjima i nagibima automatik neophodan u sledecem vozilu. 

 

P.S.

Spoiler

Pre upotrebe konsultujte se sa vasim lekarom ili farmaceutom

 

Edited by foto
Strasno smo nervozni i kratkog fitilja
Link to post
7 hours ago, pacey defender said:

Venome, shvatam tvoj opravdani rant. Ali radi se o tome da je ovde zakazao urbanizam.

 

Ne radi se samo o tome, nego i o tome da, kad je zakazao urbanizam, da li mozemo da resimo problem tako sto cemo da capimo nesto sto nije nase. Ja kazem da ne mozemo. A i nije samo zakazao urbanizam: gde zive moji, osim novoizgradjenih visespratnica bez parkinga, ima i dosta starijih kuca iz recimo sedamdesetih s garazama... koje su pretvorene u stambeni prostor i ciji vlasnici sad parkiraju na trotoaru.

 

edit: i hostovo pitanje nije deplasirano. Nedostatak parking mesta je relevantan info u odluci "da li mi treba auto". Kad bi covek razmislio da NEMA GDE DA PARKIRA, mozda bi racionalna odluka bila NE KUPITI AUTO, ali ovako nije, jer uvek moze da se zloupotrebi trotoar. I ako hoces da prevedes pricu na placanje poreza, taksi itsl. niko od njih ne placa nista za koriscenje javne povrsine koja postoji zbog neceg drugog. Ionako je 90% ulice rezervisano za automobile, ali i to je malo, mora da bude 100%. Resenje se onda samo namece -- prvo treba da trazimo 100% ulice za pesake (napravimo od celog grada pesacku zonu), pa onda da pregovaramo i pravimo ustupke (da im damo trotoar za parking, a kolovoz da ostavimo pesacima).

Edited by Venom
Link to post

Smešan si kao crtani film. Da je grad građen za pešake a ne za kolski saobraćaj, ulice bi izgledale potpuno drugačije. Lepo bi bilo da može svako da radi na 5 min od svog posla, ima ljudi koji žive na Vidikovcu a rade u Ovči, koje je tvoje rešenje za njih, da krenu dan ranije na posao?

Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...