Jump to content

Parkiranje po trotoarima, nezaustavljanje na pesackim prelazima i sl.


Venom

Recommended Posts

16 hours ago, Halvard said:

Trotinete treba regulisati tako što će se strogo zabraniti da se voze trotoarom. Naravno, nikakvo sužavanje trotoara da bi se pravile staze samo za njih ne dolazi u obzir. Ako žele da idu kolovozom na svoju odgovornost, što se mene tiče, slobodno.

 

Ne bi bilo lose kada bi, umesto toga, rekli da treba da voze po kolovozu gde ce ih vozaci postovati i truditi se da vise obrate paznju na ucesnike saobracaja koji su 100 puta ugrozeniji od automobila. Posto svaki vozac skutera smanjuje guzvu u saobracaju i na parkingu i time indirektno koristi i svakom vozacu automobila. Ne treba od saobracaja da pravimo dzunglu u koju samo najhrabriji idu na sopstvenu odgovornost.

Link to post
  • Replies 501
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Venom

    83

  • kud u maglu Simoviću

    25

  • goofs

    23

  • Ravanelli

    22

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Sve to sto pisete ne menja da cete tesko naci zenu koja divlja preko svih razumnih granica brzine. Zene kada prave gluposti u saobracaju, to je zbog tih wtf zaustavljanja i neartikulisanih parkiranja

to je sada tako sa svima. nikome, ali nikome ne padne na pamet da u sluchaju pogreshnog prestrojavanja ili bilo kakve sluchajne omashke u saobracaju, provoza krug oko bloka i namesti pomovo kako treba

Posted Images

Pa teče u svim gradovima sem Beograda, a i tamo nisu uvek i svuda gužve. U Novom Sadu se uredno vozi 50 na sat celim gradom. Ako imaš nešto na putu što ne može da ide propisanom maksimalnom brzinom, to usporava saobraćaj. Zamišljam gradski autobus koji mora da obilazi trotinet što podrazumeva prelazak u levu traku što opet nije moguće jer je zauzeta...

Meni je logično da koriste biciklističke staze.

 

Edited by čekmeže
Link to post
56 minutes ago, Venom said:

 

Ne bi bilo lose kada bi, umesto toga, rekli da treba da voze po kolovozu gde ce ih vozaci postovati i truditi se da vise obrate paznju na ucesnike saobracaja koji su 100 puta ugrozeniji od automobila. Posto svaki vozac skutera smanjuje guzvu u saobracaju i na parkingu i time indirektno koristi i svakom vozacu automobila. Ne treba od saobracaja da pravimo dzunglu u koju samo najhrabriji idu na sopstvenu odgovornost.

Cek neces dzunglu u saobracaju, ali bi opusteno pustio hipstere na trotinetima u saobracaj, sad sto 99% tih trotinetasa ne zna ni osnovna pravila saobracaja nema veze. 

 

Tacno dok jedan trotinetas ne zavrsi pod tockovima nekog autobusa ta sekta ima da zivi. 

Link to post

Kada bi vozaci automobila u Srbiji obratili paznju na to da voze potencijalno smrtonosnim vozilom, bilo bi mnogo manje problema. Na stranu to sto se vozi sa pitaj boga koliko kupljenih dozvola.

 

Nemam razlog da bilo koga pustam. Put je tu za sve, nije rezervisan za automobile, makar ne u naseljenom mestu. Kada na putevima ne bi bilo automobila, ogroman broj pravila, znakova, semafora ne bi bio potreban. Za to postoje i prakticni primeri. Npr. pominjani Groningen ima toliko biciklista da su pocele na mestima da se prave guzve. I sta su uradili? Poceli su da sklanjaju semafore. Nema toliko stajanja, i opet nema vece opasnosti. Bicikl ima 15kg i ide 15km/h. Nema dve tone i ne krece se 50km/h. Dok nije bilo automobila, pesaci, konjske zaprege, biciklisti i sta god su svi isli putem kako su hteli i nikom nista nije falilo. Ako su automobili previse opasni za tako nesto onda bi morali vise da paze. To i rade uglavnom, ali je Srbija po tome crna rupa.

 

Biciklisti, pesaci pa i sami vozaci vec sad stradaju i krivci su gotovo uvek drugi vozaci. Manje automobila, manja opasnost, vise mesta, manja dzungla. Vise paznje za volanom dok se vozi pored drugih ljudi i ostalih zivih bica, jos manja dzungla.

Link to post

Aha, problem je u automobilima i vozacima istih, daj da ukinemo automobile kupimo konje  i vratimo se i 15. vek. Vodis se logikom prosecnog bicikliste i trotinetasa.Ja sam kul vozim biciklu/trotinet a ne kao pecinski covek auto i posto sam ja kul sad cu ja da izletim sa trotoara na kolovoz jer mi se moze, a ovaj u autu nek koci ipak on ima 2t i treba da brine p meni ranjivom.Opa vidi guzva ajde sad cu obo moju bicklu da provucem izmedju ovog autobusa i ovog seljaka u audiju, pa kad taj isti autobus pocne da skrece pa te baci na tog audija onda bude kuknjava. 

 

A u saobracaju nece niko da te cuva to moras sam.I sam vozin biciklu cesce nego auto jer mi je auta zbog posla preko glave. 

Link to post
47 minutes ago, Venom said:

Dok nije bilo automobila, pesaci, konjske zaprege, biciklisti i sta god su svi isli putem kako su hteli i nikom nista nije falilo. 

Koliko je trajalo ovo zlatno doba ljudske civilizacije, 20, 30 godina?

Link to post




A u saobracaju nece niko da te cuva to moras sam.
ovo ne sme ni pod razno da se desi u saobracaju.

svako mora da chuva svakog.



sent from bubamoto

Link to post
45 minutes ago, SDSG said:

Aha, problem je u automobilima i vozacima istih, daj da ukinemo automobile kupimo konje  i vratimo se i 15. vek. Vodis se logikom prosecnog bicikliste i trotinetasa.Ja sam kul vozim biciklu/trotinet a ne kao pecinski covek auto i posto sam ja kul sad cu ja da izletim sa trotoara na kolovoz jer mi se moze, a ovaj u autu nek koci ipak on ima 2t i treba da brine p meni ranjivom.Opa vidi guzva ajde sad cu obo moju bicklu da provucem izmedju ovog autobusa i ovog seljaka u audiju, pa kad taj isti autobus pocne da skrece pa te baci na tog audija onda bude kuknjava. 

 

A u saobracaju nece niko da te cuva to moras sam.I sam vozin biciklu cesce nego auto jer mi je auta zbog posla preko glave. 

 

Da vozac trotineta ne moze da radi sta hoce je normalna stvar, ali uglavnom i da radi nece stradati niko osim njega. Rekao bih da je to uglavnom dovoljno velik motiv. Ali i da radi sve kako treba u vecoj je opasnosti, pa ne bi bilo lose da ih ne teramo sa trotoara kao da ih saljemo u klanicu, pa sta im bog da. Sta ti mislis?

 

Ne moramo da se vratimo u 15. vek ali ne moramo ni da vozimo kao idioti. Ja kao pesak ne mogu da ubijem nikog osim ako nisam mma borac, kao biciklista moram dobro da se pomucim, kao vozac dovoljno je da stisnem papucicu gasa malo jace i ubijem ako treba desetoro. Najbolje da cemo iz toga da izvucemo zakljucak da su svi u saobracaju jednaki i jednako odgovorni za ponasanje. Ko nije svestan toga mislim da ne bi trebalo da vozi.

Link to post
19 minutes ago, gospa buba said:


 

ovo ne sme ni pod razno da se desi u saobracaju.

svako mora da chuva svakog.



sent from bubamoto
 

U saobracaju tesko, ne samo u Srbiji. 

 

@Venom mozes i kao pesak da ubijes.Ali cela poenta je da bicikl,trotinet i ostalo nije resenje,kao ni ukidanje automobila vec njihovo racionalno koriscenje. 

Edited by SDSG
Link to post

Pa ono, hrpa gradova sirom sveta se ne bi slozila sa tim.

 

I zivo me zanima kako to pesak moze da ubije nekoga u saobracaju? Kao neko se sapleo ispred mene, a ja sam brzo hodao i izgazio ga, a usto imam i 190kg i nosim cizme leti? 

Link to post

Decko je u Kg-u poginuo izbegavajuci pesaka koji je u jednom trenutku odčucio da je zabavnije sa druge strane ulice. Cak je i sudski dokazano da je svojim pretrcavanjem kriv i odlezao svoje. 

Link to post

Dobar retorički trik, bilo kakvo ograničavanje upotrebe NJKV Automobila i davanje više prostora drugim vidovima prevoza  = vraćanje u 15. vek, jel to hoćete, jel to hoćete?

Link to post

ne. mi hocemo da ja stignem prva bez obzira na druge, jer ja to zasluzujem. sve ostalo je krshenje mojih prava.

sent from bubamoto

Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...