Jump to content

Parkiranje po trotoarima, nezaustavljanje na pesackim prelazima i sl.


Venom

Recommended Posts

2 minutes ago, kud u maglu Simoviću said:

prete izvršiteljima, onda se ti pogodiš sa paukom. oni oproste deo, a deo daju na rate

 

bar je takav slučaj bio mog kolege koji sedam dana nije produžio mesečnu kartu(živi u zoniranoj ulici)

Razumeo sam te, samo sam se nadovezao...

 

U NS, koliko znam, ne prete, odmah šalju na izvršenje... Mislim, da čak ne mora ni da se nakupi...

Link to post
  • Replies 501
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Venom

    83

  • kud u maglu Simoviću

    25

  • goofs

    23

  • Ravanelli

    22

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Sve to sto pisete ne menja da cete tesko naci zenu koja divlja preko svih razumnih granica brzine. Zene kada prave gluposti u saobracaju, to je zbog tih wtf zaustavljanja i neartikulisanih parkiranja

to je sada tako sa svima. nikome, ali nikome ne padne na pamet da u sluchaju pogreshnog prestrojavanja ili bilo kakve sluchajne omashke u saobracaju, provoza krug oko bloka i namesti pomovo kako treba

Posted Images

kud u maglu Simoviću

pa plaćamo, samo nekad zaboravimo

 

meni je napisao kaznu u 20:40 npr

:rant:

 

 

generalno sam revnostan po tom pitanju, al svakom se desi. pogreši čo’ek

Link to post
I*m with the pilots
pa plaćamo, samo nekad zaboravimo
 
meni je napisao kaznu u 20:40 npr
:rant:
 
 
generalno sam revnostan po tom pitanju, al svakom se desi. pogreši čo’ek
Zašto ti ne bi pisao kaznu u 20:40? Hajde koji minut pre ali ovo je već dosta.

Link to post
kud u maglu Simoviću

pa mogao je u 20 do da se sprema lagano da krene kući, a ne meni da piše kaznu iako vidi da sam već dva sata na istom mestu, sa dve plaćene karte

 

no, njegovo je da piše moje da (ne)platim

Edited by kud u maglu Simoviću
Link to post
18 hours ago, Reaktor said:

Da li plaćate kazne od parking servisa zadenute za brisač, ili čekate da zastare?

Vredi li se da njima preganjati ili je bolje platiti polovinu iznosa u roku od pet dana?

Da li parking servis može da nam pravi probleme prilikom registrovanja vozila ako imamo neplaćenu kaznu za parkiranje (koja nije zastarela)?

 

edit: možda baš i nisam potrefio topić, ali ko je bezgrešan nek se baci kamenom... :fantom:

 

basalt_56-75mm_clean_1_4.jpg

Link to post
5 hours ago, kud u maglu Simoviću said:

pa plaćamo, samo nekad zaboravimo

 

meni je napisao kaznu u 20:40 npr

:rant:

 

 

generalno sam revnostan po tom pitanju, al svakom se desi. pogreši čo’ek

 

I meni se desilo da zaboravim dva tri puta, jebiga, platio ,,kaznu" (formalno-pravno nije kazna) i onda mi je to bio dodatni podsticaj da ne zaboravim sledeći put...inače redovno viđam osoblje da obilazi parking mesta do 20:45 otprilike. Valjda i treba da ti daju 15 minuta fore da platiš (to sam čuo, nisam siguran da li je tačno), zato i ne kontrolišu vozila posle 20:45.

Link to post
On 20.6.2019. at 11:49, miki.bg said:

Idealna tema za ove tekstove.

 


The Social Ideology of the Motorcar

Now, why is it that what is perfectly obvious in the case of the beaches is not generally acknowledged to be the case for transportation? Like the beach house, doesn't a car occupy scarce space? Doesn't it deprive the others who use the roads (pedestrians, cyclists, streetcar and bus drivers)? Doesn't it lose its use value when everyone uses his or her own? And yet there are plenty of politicians who insist that every family has the right to at least one car and that it's up to the "government" to make it possible for everyone to park conveniently, drive easily in the city, and go on holiday at the same time as everyone else, going 70 mph on the roads to vacation spots.

The monstrousness of this demagogic nonsense is immediately apparent, and yet even the left doesn't disdain resorting to it. Why is the car treated like a sacred cow? Why, unlike other "privative" goods, isn't it recognised as an antisocial luxury?

 

 

Ja na ovo jedino imam nazalost najgori od svih mogucih odgovora: odsustvo svesti :sleep:. Okruzeni smo automobilima toliko dugo, da ni ne znamo kako bi izgledao zivot bez njih. Kad nesto postane uobicajeno, postaje i normalno, a s tim i sve ono sto je lose vezano za to. I kad to lose postaje sve gore i gore, i dalje je nesto sto mora da se prihvati, jer je normalno. Ovaj topic je dobar primer za to: "stanje je lose, ali...", "ne smeju se blokirati trotoari, ali..." itd.

Link to post

It’s no secret that American public policy throughout the 20th century endorsed the car—for instance, by building a massive network of urban and interstate highways at public expense. Less well understood is how the legal framework governing American life enforces dependency on the automobile. To begin with, mundane road regulations embed automobile supremacy into federal, state, and local law. But inequities in traffic regulation are only the beginning. Land-use law, criminal law, torts, insurance, vehicle safety regulations, even the tax code—all these sources of law provide rewards to cooperate with what has become the dominant transport mode, and punishment for those who defy it.

https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2019/07/car-crashes-arent-always-unavoidable/592447/

 

Posle onog komentara koji je ostavio @hazard vezano za Amsterdam i metro, otisao sam do biblioteke da nadjem nesto o istoriji saobracaja/biciklizma tamo. Ne nalazim sad koja je knjiga, ali je uglavnom bio pregled razvoja vise gradova/zemalja na svetu. Za Amsterdam i jos neke holandske gradove je zanimljivo da su se planeri i pored istorije biciklizma do sredine sedamdesetih maltene ubijali kako da sto vise promovisu automobilizam i eliminisu bicikliste. To sto je Holandija i dalje biciklisticka zemlja je uprkos svemu sto su neki gradovi imali u planu.

Link to post
On 7.7.2019. at 21:49, Reaktor said:

Da li plaćate kazne od parking servisa zadenute za brisač, ili čekate da zastare?

Vredi li se da njima preganjati ili je bolje platiti polovinu iznosa u roku od pet dana?

Da li parking servis može da nam pravi probleme prilikom registrovanja vozila ako imamo neplaćenu kaznu za parkiranje (koja nije zastarela)?

 

edit: možda baš i nisam potrefio topić, ali ko je bezgrešan nek se baci kamenom... :fantom:

To je moglo u vremenu pre Aleksandra Vučića.

 

Sad se probudiš ujutro i konstatuješ da ti je sa računa firme(?!) skinuto 35 hiljada. Vaspitnih.

Link to post
  • 2 weeks later...

one thing you'll find that's very apparent here is that it is almost completely silent.

 

 

And the result is a beautiful city, that's quiet, healthy, fun and pleasant.

 

That's because the city doesn't encourage traveling by car and thus the money they save, they can continue to build beautiful places that you can walk on, bike on, and take transit on, and yes, even drive your can when you need to.

Edited by Venom
Link to post

Bio u Groningenu pre par nedelja, divno mestašce. Automobila ima, nije da nema, ali kao i u celoj Holandiji dominiraju bicikli. Geografija pomaže, kao i činjenica da ogroman % populacije čine studenti koji svakako ne bi vozili automobile.

Link to post

S obzirom da se bar 90% beogradskih biciklista ponaša kao da za njih nikakva saobraćajna pravila ne važe (osim onoga da je biciklistička staza rezervisana za njih, ne daj bože da je slučajno oskrnaviš, zvoniće ti sa kilometar udaljenosti) i da su u tom smislu daleko najgora kategorija učesnika u saobraćaju, mislim da "više biciklista" definitivno nije odgovor na pitanje šta Beogradu treba. 

Link to post

Saobracajna pravila za mene ne vaze se odnosi na sve ucesnike saobracaja (automobile, bicikliste, pesake) u Beogradu i nema veze s biciklistima. Doduse ne znam gde su ti ne losi biciklisti, nego uopste biciklisti. Ne videh nijednog mesecima, ni u centru grada, ni na periferiji. Novi Beograd?

 

No, za ovu temu nije bitan toliko biciklizam koliko ovo:

 

That's because the city doesn't encourage traveling by car and thus the money they save, they can continue to build beautiful places that you can walk on, bike on, and take transit on, and yes, even drive your can when you need to.

 

Dakle, ima mesta i mogucnosti za sve i ljudi nisu pod okupacijom automobila.

Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...