Avionski udesi i nesreće

[Behemoth]

Ja uvek nesto mislim da avioni ne lete pravolinijski, nego valjda imaju neke koridore (koordinate) kroz koje prolaze. Sta znam.

[borris_]

Kontrola leta je dala uzbunu posto nisu imali nikakav kontakt sa pilotima.

Vrijeme je bilo suncanu bez oblaka i sa slabim vjetrom.

[Аврам Гојић]

Ozbiljno misliš ovo?

 

Naravno da mislim, a šta drugo može da bude? Namerno je oboren u zoni konflikta. Čak i da nisu znali da je to putnički avion (važi), to ne umanjuje prirodu zločina. 

[Singer]

Ja uvek nesto mislim da avioni ne lete pravolinijski, nego valjda imaju neke koridore (koordinate) kroz koje prolaze. Sta znam.

 

Lete i kreću se u pravcu aerodroma, nekim vektorskim kordinatima/pravcima... trebalo bi da znam obzirom da u užoj familiji imam penzionisanog pilota al eto... :(

Ono malo što sam leteo i imao prilike da posmatram pravac kretanja aviona na monitoru ide u prilog tome. Avion skoro nikad ne leti od tačke A do tačke B direktnom linijom.

[Timmy]

Naravno da mislim, a šta drugo može da bude? Namerno je oboren u zoni konflikta. Čak i da nisu znali da je to putnički avion (važi), to ne umanjuje prirodu zločina.

Izvinjavam se, mislio sam da pričaš o onome što je nestao iznad okeana.

[Time Crisis]

 

Don Thompson @GuardedDon  ·  49m 49 minutes ago

@flightradar24 @BBCwestcott FR24 data very dirty but this aircraft calmly descended from cruise into a mountainside

[yolo]

ma ti nisu ni znali sta se desava dok se nisu zarili. putnici sigurno ne.

[Аврам Гојић]

e svašta

[dùda]

pa, jeste, sudeći prema ovom prikazu, ne bi se moglo reći da je to bilo strmoglavljivanje, kao što deluje na onom grafikonu

[Prospero]

hm, liči i na helios od pre 10ak godina, gubitak kompresije u kabini i ustaljeno spuštanje i pad usled gubitka goriva, mada je ovde teško pi sredi gubitak goriva.

 

via TT

Edited March 24, 2015 by Prospero

[dùda]

ali da te muka uhvati, jer nekako izgleda kao da je bilo moguće da se spusti negde naokolo

[MancMellow]

Cekaj, pa i kao putnik osetis da li se spustas ili podižeš, a nije teško ni proceniti da li si na cruising visini ili ne. Prvo što bi se pitao je koji ću moj toliko vremena iznad mora ako znamo gde avion ide, a drugo malo bi mi bilo neobično da vidim kopno na 2-3 kilometra ispod sebe usred leta. Mada sad vidim da su se i popeli skoro na 40k fita, sto mi je takodje malo cudno za taj let, ali moguce je da gresim

[Аврам Гојић]

Cekaj, pa i kao putnik osetis da li se spustas ili podižeš, a nije teško ni proceniti da li si na cruising visini ili ne. Prvo što bi se pitao je koji ću moj toliko vremena iznad mora ako znamo gde avion ide, a drugo malo bi mi bilo neobično da vidim kopno na 2-3 kilometra ispod sebe usred leta. Mada sad vidim da su se i popeli skoro na 40k fita, sto mi je takodje malo cudno za taj let, ali moguce je da gresim

 

pitanje je da li su uopšte bili svesni tokom ovog spuštanja. 

[MancMellow]

hm, liči i na helios od pre 10ak godina, gubitak kompresije u kabini i ustaljeno spuštanje i pad usled gubitka goriva, mada je ovde teško pi sredi gubitak goriva.

 

 

 

da, tacno, lici :( verovatno su svi bili vec uveliko onesvesceni, to sam prevideo

 

At Vasa - da da

Edited March 24, 2015 by MancMellow

[Time Crisis]

ali da te muka uhvati, jer nekako izgleda kao da je bilo moguće da se spusti negde naokolo

 

Teško, ovo je okolina: