Jump to content
Jerry

Svi naši pumpaši

Recommended Posts

Zli Gli

Ne pijem kafu, mahom svuda rade muskarci, osim na MOL-u gde imaju dve pristojne ribe a i najblizi su mi. Znaci ostajem kod njih do daljnjeg.

Share this post


Link to post
Grunf

a ima li smisla ono aditivirano gorivo? mislim, koje su koristi? meni na cepu pise da sipam bezolovni 95, ne vidim sto bih sipao nesto drugo, a na pumpama mi stalno nutkaju. isto je bilo i kad sam vozio dizel..

Share this post


Link to post
Zli Gli

E i mene to zanima, sipam taj MOL-ov Evo plus sa aditivima, doduse ja zbog duplog racunanja bodova mada je mizerno i obicno i duplo... Koliko se secam pre ovog Golfa 6, u kojeg sipam samo to aditivirano i jednom G drive 100 oktana na NIS-u, pre kad sam merio potrosnju sa obicnim i aditiviranim nije bilo nikakve razlike, niti je motor na bilo kojem autu radio primetno drugacije. Verovatno je sve ista krdza, mozda treba sipati samo najobicnije i najjeftinije.

Share this post


Link to post
vookela

Radjena su neka ispitivanja i testovi...otprilike se malo primeti na ful novim autima nesto kao 3-4% poboljsanje, na ovim nasim 10+ gidinama starim se ne isplati u odnosu cena/kvalitet. Ja sipam na Lukoil jer sa Amex karticom imam 5 din po litru popust na ED.

Share this post


Link to post
ducca

Btw, bejah pre koji mesec do Austrije i u polasku na Gazpromu natočim pun rezervoar Gdrive dizela - ostane mi oko četvrt rezervoara kad sam stigao tamo, u polasku nazad opet pun na Shellu premijum dizela (V Power valjda, kako se već zove), do Beograda merač na istom nivou kao u odlasku, ako ne i manje goriva preostalo. Ista kilometraža, vožnja na tempomatu. Evo nisam pametan apropo priče da je manja potrošnja sa gorivom iz drugih zemalja, pre svega EU...

Share this post


Link to post
čekmeže

Ja pričam isključivo za plin. I to bez greške, svaki put kad sipam preko je ista priča. Ovog leta sam išao kroz Bosnu sa dva auta, odmah natočio kad sam ušao, ortaku se ugasio auto u tunelu pa sam ga šlepao do Olova...užas,,.u svakom slučaju, opet sam imao 10 posto manju potrošnju tog rezervoara nego u Srbiji. Pratim kilometražu.

Share this post


Link to post
Ravanelli
3 hours ago, ducca said:

Btw, bejah pre koji mesec do Austrije i u polasku na Gazpromu natočim pun rezervoar Gdrive dizela - ostane mi oko četvrt rezervoara kad sam stigao tamo, u polasku nazad opet pun na Shellu premijum dizela (V Power valjda, kako se već zove), do Beograda merač na istom nivou kao u odlasku, ako ne i manje goriva preostalo. Ista kilometraža, vožnja na tempomatu. Evo nisam pametan apropo priče da je manja potrošnja sa gorivom iz drugih zemalja, pre svega EU...

 

ja baš i nisam razumeo šta s napisao :D

Share this post


Link to post
goofs

ja sam promucjurnim metodama i vlaskom magijom zakljucio da je potrosio manje goriva u odlasku nego u povratku :D tj. da se domaci dizel pokazao bolji od austrijskog

Share this post


Link to post
copkillah

Ja jesam! ista ili manja potrošnja sa našim gorivom u gotovo identičnim uslovima (tempomat, put)

 

Share this post


Link to post
SNARC

Da..ali je imao i frtalj domaceg kada je preko njega natankao Shell. 

 

Nikad od vas Serloci. Djavo je u detaljima.

Share this post


Link to post
zorglub

Možda je u povratku vozio uz vetar... ne ozbiljno - početkom Februara smo išli do W, kad sam izašao na M6 pogledam u komp, a komp pokaže 11.2L/100km pri 130kmh. Stanem na pumpu i provalim da ne mogu da otvorim vrata jednom rukom koliko duva.

 

U povratku prepun auto pri istoj brzini 5.0L/100km.

 

Nevezano za ovaj primer, uvek pređem više sa AT gorivom, uvek - i to primetno više.

Share this post


Link to post
ducca
22 minutes ago, SNARC said:

Da..ali je imao i frtalj domaceg kada je preko njega natankao Shell. 

 

Nikad od vas Serloci. Djavo je u detaljima.

 

Palo mi na pamet da je to malo naše čorbe što je ostalo u rezervoaru pre povratka sjebalo performansu Shellovog :lol: (:unsure:)

Elem, ne mogu premeriti u litar, možda sam potrošio i frtalj više našeg goriva u odlasku, ali ta razlika je gotovo neprimetna, nije da nisam ostao iznenadjen. Ni prosečna potrošnja na boardu se nije promenila gotovo ni za decimalu. True story.

 

 

Jbg za konfuznije objašnjenje iznad, moglo je to puno jednostavnije :isuse: 

Share this post


Link to post
copkillah
14 minutes ago, ducca said:

 

Palo mi na pamet da je to malo naše čorbe što je ostalo u rezervoaru pre povratka sjebalo performansu Shellovog :lol: (:unsure:)

Elem, ne mogu premeriti u litar, možda sam potrošio i frtalj više našeg goriva u odlasku, ali ta razlika je gotovo neprimetna, nije da nisam ostao iznenadjen. Ni prosečna potrošnja na boardu se nije promenila gotovo ni za decimalu. True story.

 

 

Jbg za konfuznije objašnjenje iznad, moglo je to puno jednostavnije :isuse: 

 

npr: vozio sam do Austrije i nazad, potrošnja bila ista sa našim i njihovim gorivom? :D

 

Share this post


Link to post
desboj

Kvalitet plina vidim na redovnom servisu gas instalacija. Na svakih 400 sati korišćenja ide čišćenje filtera i dizni, okom se vidi razlika na filteru od plina sa Lukoil pumpe i Mol/omw. Ruski plin na filteru ostavi nešto crno konzistencije tipa žvaka, habsburški plin nešto sivkasto i poprilično krto.

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...