Tsai Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 Da li neko pouzdano zna koje godine je okretnica trola prebacena sa rajiceve/kalemegdana na studentski trg? Quote Link to comment
Skyhighatrist Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 U junu 2005 je već bila premeštena Quote Link to comment
Malvo Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 On 6.4.2019. at 11:41, Arkadija said: Da još malo začine saobrajčajni haos, danas rešili da popravljaju kontaktnu mrežu u Nemanjinoj. Tramvaji ne rade. Ujutro iz nekog razloga i saobracaj na Brdu bio preusmeren na petlju oko Djilasovog mosta, umesto spustanja dole preko Ade. Glavu dajem da nije bilo nista hitno, nego zasto ne zakazati neke radove za jebeni ponedeljak ujutro. U zutoj traci, nesto pre Sajma, postoje dve rupcage koje niko nedeljama ne popunjava. Ili vozac naglo zakoci, ili bubrezi skakucu po unutrasnjosti tela. Quote Link to comment
levi Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 spustio sam se ja jutros porad Ada malla, jeste bilo pakao spuštanje. standardni radovi, desna traka zatvorena, žuta. mada u petak nije bilo nikog, pa sam zato pošo tuda, mislio da su završili. kakav danak neiskustvu Quote Link to comment
jms_uk Posted April 8, 2019 Share Posted April 8, 2019 4 hours ago, Tsai said: Da li neko pouzdano zna koje godine je okretnica trola prebacena sa rajiceve/kalemegdana na studentski trg? 2003. Quote Rokovi početka i završetka gradnje na placu veličine oko hektara, između Uzun Mirkove, Tadeuša Košćuška i Knez Mihailove, odlagani su nekoliko puta od 2003. godine, kada je odatle izmeštena okretnica trolejbusa. Quote Link to comment
Malvo Posted April 9, 2019 Share Posted April 9, 2019 8 hours ago, levi said: spustio sam se ja jutros porad Ada malla, jeste bilo pakao spuštanje. standardni radovi, desna traka zatvorena, žuta. mada u petak nije bilo nikog, pa sam zato pošo tuda, mislio da su završili. kakav danak neiskustvu I dalje mi je potpuno neverovatno sta se tom prokletom trznom centru u izgradnji dozvoljava. Ljudi mrtvi ladni blokiraju traku onim pregradama, ili parkiraju sleper s takvom namerom, ili ili istovare materijal posred ulice... U normalnoj zemlji bi popili debele kazne, a ovde ce jos malo da udare putarinu kad ga budu zavrsili. Quote Link to comment
Anonymous Posted April 10, 2019 Share Posted April 10, 2019 Dobro je za turizam. Nego večeras: Vesiću, vladaj hiljadu godina. Quote Link to comment
Malkmus Posted April 10, 2019 Share Posted April 10, 2019 On 8.4.2019. at 18:11, Tsai said: Da li neko pouzdano zna koje godine je okretnica trola prebacena sa rajiceve/kalemegdana na studentski trg? Quote Plan za izmeštanje privremene trolejbuske okretnice „Studentski trg“, koja je napravljenja posle ukidanja terminusa u Rajićevoj ulici 2003 https://www.gradjevinarstvo.rs/vesti/13078/810/privremena-okretnica-sa-studentskog-trga-seli-se-u-dunavsku Quote Link to comment
б1lme3 Posted April 10, 2019 Share Posted April 10, 2019 Privremene! oce to kod nas tako... kad pomenusmo, jel istina da je onaj uspon na banovo brdo, ona konstrukcija, ne znam kako je nazvati, takodje "privremeno" uradjena, valjda kad je bilo neko vece desavanje na sajmu, dakle sigurno pre 30+ godina Quote Link to comment
renne Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 Jeste, ima više od 40 godina od tada. Moj otac radio i gradio Quote Link to comment
б1lme3 Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 hehe pa nije bas klasican nadvoznjak Quote Link to comment
foto Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 11 hours ago, Anonymous said: Nego večeras: koliko je taj svajcarski tramvaj lep... kada su dosli onako cisti, a matori pola veka... svaka dzidza na svom mestu, i radi! divna uklapanja drveta i stakla u onom zglobnom prostoru. ne moze covek da se odluci da li je lepsa 'lokomotiva' ili 'vagon'. sedista tapacirana, mekana, predivne forme sa izuvijanom cevkom. ne kapiranje beogradjana da vrata otvaraju oni a ne 'majstor'. ja nisam mogao da shvatim da toliko staro vozilo javnog prevoza, odakle god da je stiglo, iz svajcarske, singapura, vatikana (kada bi ga imali, javni prevoz) moze da bude tako ocuvano, maltene restaurirano. i onda presednem na neku 'nasu' Katu, koju iskreno volim jer mi predstavlja vremeplov u 80te, u bolju proslost, prve izlaske u 'zivot', neke devojke i ljubljenja sa njima kod zadnjih vrata, ispadanja plombi iz zuba kada se Kata sjuri niz bulevar, pa dalje ka stajgi... i onda gledam tu Katu koja izgleda kao oklopno vozilo nakon puno preguranih bitaka u kojima je, izgleda, izvlacila deblji kraj ali su drugovi iz varsavskog pakta, cssr-a preciznije, sve stavili duplo. duplo jace, duplo deblje, duplo teze, duplo toplije, duplo klizavije (sediste), duplo treskavije i glasnije (niz general zdRalovu)... i onda se pitam kako je to moguce. i dan danas se pitam iako se sugradjani uporno trude i marljivo rade na tome da ih razjebu i da ih 'ujednace', da ne strce mnogo jedni od drugih. kako je moguce da mi sjebemo nesto sto je blize tenku na sinama i ima 30tak godina, a da neki drugi ljudi sacuvaju vozilo koje je u nekim delovima primer odlicnog dizajna, u nekim fini zanatljiski rad i staro je, ne znam, pretpostavljam 50tak godina? kako, bre? sto bre? Quote Link to comment
foto Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 (edited) / Edited April 11, 2019 by foto Quote Link to comment
foto Posted April 11, 2019 Share Posted April 11, 2019 (edited) / Edited April 11, 2019 by foto greska Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.