Jump to content
IGNORED

Beogradski prevoz - GSP / Beovoz /... metro?


Recommended Posts

Šta je novinar hteo da kaže? Ako ima 30 k polazaka onda ima isto toliko vožnji, ne kapiram ovu brojku od 2 meleona.
dva miliona pojedinacnih voznji gradjana, nije lepo objasnio novinar ali se brojke slazu.
Link to comment
Danas Ozegovic u Pressu ladno govori o ukidanju linija sa nedovoljno putnika. Alo majmuncino, nije GSP tvoja trafika mater ti jebem i tebi i Djilasu, pa da ukidate linije kao da sklanjate zvake sa rafova.Sada se pokusava stvoriti predstava da je poluprazan autobus nesto strasno lose, i da gradjani budu besni kad vide prazna mesta u autobusu. I sto je najgore, uspece u tome.
:isuse: Oni valjda broj putnika mogu da ocene preko broja validiranih kartica? Možda da bi jedan od načina demonstriranja građanske neposlušnosti mogao da bude to da se ljudi sa personalizovanim karticama validiraju na svakoj stanici, ako treba i deset-petnaest puta tokom jedne vožnje, čim validator dozvoli. I šta bi onda radili Ožegović i Radujko?
Link to comment

tri jednostavna pravila: kupi kartu, overi je i udji/izadji tamo gde pise. to je jedino sto podrzavam ovde zato sto smatram da je to minimum postenog i kulturnog ponasanja. ne prema apex-u i Djilasu vec prema ostalim putnicima i poreskim obveznicima. nadam se da to nije mnogo, da je to cak i u Beogradu izvodljivo uprkos ovako snazno izrazenom otporu.nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate uvredama niti pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.

Link to comment
tri jednostavna pravila: kupi kartu, overi je i udji/izadji tamo gde pise. to je jedino sto podrzavam ovde zato sto smatram da je to minimum postenog i kulturnog ponasanja. ne prema apex-u i Djilasu vec prema ostalim putnicima i poreskim obveznicima. nadam se da to nije mnogo, da je to cak i u Beogradu izvodljivo uprkos ovako snazno izrazenom otporu.nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate uvredama niti pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.
Ne, ti kreni sa jednog na drugi kraj grada u spicu, uz jedno presedanje, pa probaj da udjes/izadjes tamo gde pise. Onda se vrati ovde pa reci da li i dalje "podrzavas minimum kulturnog ponasanja" i, u slucaju da pokusaj probijanja kroz bus nekim cudom propadne, priznaj da li sebe i dalje smatras kulturnim i postenim.
Link to comment
nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.
Naravno da ima smisla.
Link to comment
...
Jbg, pozurio si, sad ce rezignirano da napusti raspravu i nece mi odgovoriti da li ce sprovesti posten ulazak/izlazak i obavestiti nas o rezultatima.edit: reshpekt, Vaso Edited by Madjer
Link to comment
tri jednostavna pravila: kupi kartu, overi je i udji/izadji tamo gde pise. to je jedino sto podrzavam ovde zato sto smatram da je to minimum postenog i kulturnog ponasanja. ne prema apex-u i Djilasu vec prema ostalim putnicima i poreskim obveznicima. nadam se da to nije mnogo, da je to cak i u Beogradu izvodljivo uprkos ovako snazno izrazenom otporu.nema nikakve potrebe a ni smisla da na to odgovarate uvredama niti pricama o korupciji, namestenim tenderima, gradjanskoj (ne)poslusnosti, kontrolama, redu voznje, posterima i poginulim ljudima.
pa naravno. kao sto bi se i nezaposlenost resila vrlo jednostavno kad bi ljudi postovali nekoliko osnovnih pravila - ustanes, odes na posao, odradis, primis platu.
Link to comment
Danas Ozegovic u Pressu ladno govori o ukidanju linija sa nedovoljno putnika. Alo majmuncino, nije GSP tvoja trafika mater ti jebem i tebi i Djilasu, pa da ukidate linije kao da sklanjate zvake sa rafova.Sada se pokusava stvoriti predstava da je poluprazan autobus nesto strasno lose, i da gradjani budu besni kad vide prazna mesta u autobusu. I sto je najgore, uspece u tome.
Nacelno, to sto Ozegovic kaze je OK. Problem je u tome sto 1) se to koristi za zastrasivanje ljudi kao na onim posterima2) sto uopste nije jasno sta znaci to nedovoljno.Ako na nekoj liniji ima u proseku 3 putnika u vozilu, verovatno je i treba ukinuti, ili bar smanjiti polaske i staviti minibuseve mesto autobusa...ili je spojiti sa nekom drugom linijom (linijama)...samo sto je ovde problem granica. Koja je granica za ukidanje? Sta je nedovoljno? 5 putnika? 10? 15? 30? Na onom posteru pise linije na kojima se validira manje do 30% putnika...znaci to nije cak ni to da oni kazu "na osnovu validiranja mi imamo podatak da se tim busom prosecno vozi jedan covek, dakle linija je nerezonska i ukida se" nego oni imaju neku DRUGU procenu broja putnika a podatke iz BusPlusa koriste samo da vide koliko se ljudi validira. Dakle nije "ukidamo liniji kojima ne vozi dovoljno ljudi" nego "ukidamo linije kojima se ne vozi dovoljno platisa". Plus je i nacin odredjivanja sumanut - ako se nekom linijom vozi 10 ljudi u proseku, a validira 5, to je 50% znaci linija ostaje. Ako se vozi 10.000 ljudi, a validira 2000, to je 20%, znaci linija se ukida.
Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...