CG

[banecare1]

mojoj sestri je pre par dana iz novog do trebinja trebalo preko 5 sati. ta relacija se vozi ispod ure, za pet moze da se stigne brzim hodanjem

[BOOGIEMAN]

16 hours ago, foto said:

Danas su i Kotor i Tivat bili pod saobracajnim kolapsom. Ja ne silazim sa mog brda dok bude bilo icega u frizideru. 

Uverio se iz prve ruke. Juce smo najmanje sat vremena proveli u onom tunelu ispred Kotora. Dan pre toga smo se isto toliko dugo vracali iz Jaza do Budve. Vala odsad idem samo peske dok ne dodje vreme da se vracam kuci

[namenski]

14 minutes ago, BOOGIEMAN said:

Dan pre toga smo se isto toliko dugo vracali iz Jaza do Budve.

Од Јаза кренеш ка Тивту, после отприлике 2 км, у Ластви скренеш десно и преко Топлиша си у Будви очас посла.

Пут ОК, има пар кривина али ништа страшно.

 

 

Едит: мада, разумем кукњаву, посматрам свакодневно са безбедне удаљености додуше и да ми није 4*4 и споредних путева на памет ми не би пало да се провозавам поменутим релацијама.

Edited July 24, 2018 by namenski

[ivy]

zato je meni ideja Lustica i kada se nje dokopam ne mrdam odatle,magistrala me nece videti 10dana..a mogu da se kupam na drugoj steni svaki dan

[foto]

A, jbg Ivy, treba nekada sici za provijant i gorivo. A barka za novi mi ide mnogo rano i mrzi me da se penjem uz one skale do pijace, tako da se ponekada mora susresti sa civilizacijom i svim njenim carima. 

Eto, juce, neplanirano kupih pravi panama sesir, rucni rad iz ekvadora, prelep, a trebao mi je samo benzin i plavi patlidzan.

[foto]

4 hours ago, namenski said:

 

Едит: мада, разумем кукњаву, посматрам свакодневно са безбедне удаљености додуше и да ми није 4*4 и споредних путева на памет ми не би пало да се провозавам поменутим релацијама.

Ma ni preko trojice se nije moglo uci u grad. Kolaps totalni. 

A tvoj predlog za jaz- budva jedini ima smisla. Magistralom je besmisleno, al ima tome vec par godina. Nije to ovogodisnji problem. 

Nakon 15 god na tockovima opet se mislim o nabavci barke kao prevoznog sredstva, nista vise od toga. 

Edit:

Barke za zaliv, nista dalje i ozbiljnije. 

Edited July 24, 2018 by foto

[MayDay]

Znate da ja od 2011. nisam izasla iz Zaliva? Pritom budem bar mesec dana i nije da nemam kad. 

 

[foto]

Ja od 2015. Morao da odem na 2 sata. Pre poga ni ne pamtim. Znam samo da sam se izgubio u gradu. Moja Budva je imala 1 semafor. 

Edited July 24, 2018 by foto

[MayDay]

Izdurali smo da sva zabava dodje nama na noge. Sad vise nikad ne moramo na jug, sve i da se rascisti magistrala ko pista.

[foto]

Ma neka njima zabave. Meni treba pijac i sve ono oko kruznog toka. 

[namenski]

1 hour ago, foto said:

Nakon 15 god na tockovima opet se mislim o nabavci barke kao prevoznog sredstva, nista vise od toga. 

Edit:

Barke za zaliv, nista dalje i ozbiljnije. 

Ma barkam^tm se ja, ali nisam Zaliv, tako da barka kao prevozno sredstvo u modernom smislu ne dolazi u obzir, obaska troskovi goriva...

Za po Zalivu bi imalo smisla i meni je palo na pamet: sa relativno malim dizelom i nekih max 20 kmh svaka tacka u Zalivu bi vremenski bila u redu velicine trajanja voznje autom cak i van sezone, sezonu da ne pominjem….

[namenski]

1 hour ago, foto said:

Moja Budva je imala 1 semafor. 

Danasnja ima 2, sto ti je progres 

 

Edit ili ipak sva 3, pokusavam da se prisetim.

Edited July 24, 2018 by namenski

[MayDay]

Meni spletom okolnosti po zalivu prevozno sredstvo Frauscher Lido. Moram se pohvaliti.

 

[mustang]

vauuu fensi!

[Peter Fan]

Nakon 10-ak godina ponovo bili u CG na nedelju dana, i dalje mi mi je glavni utisak bio nekakav "shock & awe" osjecaj koji me zapljusnuo kad smo se osvanuli u Tivtu i onda obisli Boku i dolje do Budve.

 

"Shock" jer nisam mislo da je moguce imalo vise opteretiti slabasnu crnogorsku infrastrukturu, ali ocito da jeste. Tu je glavni simbol onaj vez u Tivtu gdje usidravaju one kruzere, a za mrcku manji simbol je kad se provlace kroz onaj tjesnac izmedju Lepetana i Kamenara. Iako kontam ekonomski moment, to je i bukvalmo i simoblicko silovanje Boke.Takodje sam bio shokiran i gradnjom koja vec mutira u opasnu metastazu, iako je vec splasnula euforija od prije nekih 4-5 godina, barem prema prici lokalaca. "Awe" je pak bio pred ozbiljnom lovom koja je uplivala i koja dalje uplivava u Boku, a Budva me asocirala na neki miniaturni Miami. Sto zbog buke, a sto zbog silnih kranova i grandje koja se cini ne jenjava, ekonomkoj logici untatoc. Bas kao i Miami.

 

Ovako na prvi pogled i ne zadubljujuci se u tematiku previse, rekao bih da je jedina sansa da se CG spasi ( u turistickom smilsu) da se zapravo sprovede ona pominjana strategija o vrhunskom/mondenskom turizmu, a la Monte Carlo i tu je onaj Porto Montenegro dobra smjernica. E sad, da li je to uopste moguce u trenutnom politicko-ekonomskom ozracju, to je neki drugi par rukava. A i da jeste moguce, ostaje pitanje kako da se to urade a da se lokalci ne otudje od/sa vlastite zemlje i gradova, kao recimo Dubrovnik.

 

That said, pocinjem razmisljati o kupovini stana tamo negdje jer je priroda predivna, a ni narod nije previse los :-) Navodno se u Krasicima moze naci pozna SFRJ gradnja za ~650 EUR/kvm, sto je sasvim prihvatljivo.Samo kupanje na na zapadnoj obali (uprkos "bizmismenima") i povremeni izleti u Perast su vrijedni te cijene.