Tenkovi u II svetskom ratu

[Downforce]

Ako znas dimenzije gusenica(sirina X duzina gazeceg dela) ovog i nekog savremenog tenka, sa zadovoljstvom cu proveriti koliko je opterecenje puta. Cisto da uporedimo...i mene zanima. :)

[nesha taxista]

Kako da nađem dimenzije gusenica za tenk koji nikad nije napravljen? No, ako je trebao biti 20 puta teži od nekog današnjeg, stvar je jasna...

[nesha taxista]

Dobro, neki ovde više vole tenkove iz 2. svetskog rata, a neki manje, ali ovi ga baš preteraše:

Bugarski oficir ukrao tenk iz Drugog svetskog rata

Dvojica Nemaca i jedan bugarski oficir uhapšeni su i sudiće im se za krađu tenka iz Drugog svetskog rata i pokušaj krađe drugog tenka, saopštilo je juče ministarstvo odbrane u Sofiji.Tenkovi ?majnbah" vlasništvo ministarstva odbrane, bili su stacionirani u planinskoj oblasti na jugoistoku Bugarske i nisu bili pod posebnim nadzorom. Vojno vozilo je ukradeno u periodu između oktobra i 13. decembra, precizira se u saopštenju ministarstva, ali se ?u interesu istrage" ne navodi kako je tenk napustio Bugarsku. List ?Standard" piše da su trojica uhapšenih nameravali da tenkove prodaju kolekcionarima u Nemačkoj.Izvor

[paculla]

a kako bi transportovali tenk u nemacku? ovde pise "majnbah" sto mi bas i nije jasno sta je. koji je to tenk? ako misle maybach, onda su mozda krali motore (nemacki tenkovi iz 2. sv. rata su imali maybach motore). imalo bi vise smisla da su krali motore jer se to moze prebaciti i lepo prodati.edit: google kaze da su krali cele tenkove i to panzer iv.

Edited December 21, 2007 by paculla

[nesha taxista]

Pa kako bi tek te preneli?

[salkodinamitas]

A sta zna dete sta je tries` tona..

[nesha taxista]

Pravo je tu pitanje šta bi posle s njim.

[Mr.Smith]

Pravo je tu pitanje šta bi posle s njim.

ima dosta kolekcionara koji ne pitaju...a i ne pokazuju drugimanego, ne treba nista da se racuna, evo kako izgleda nesto od 3000 tona, sa 8000 KScrawlernije bas nesto brz, ali je pravljen da prenosi

[nesha taxista]

Tu gde on ide je specijalno napravljena staza za njega, a za tenk u operativnoj upotrebi to baš ne bi bilo korisno.

[Mr.Smith]

Tu gde on ide je specijalno napravljena staza za njega, a za tenk u operativnoj upotrebi to baš ne bi bilo korisno.

pa ta stvar je sama tri puta teza, a napravljena je da nosi teret 6x tezi od naseg 'mezimca' - samo je ilustracija da tako nesto moze da se napravi i pokrene... da li bi tenk prosao preko svakog mosta - verovatno ne, sto ne znaci da ne bi mogao da prodje pored mosta

[nesha taxista]

Da je to sve tako prosto, već bi Amerikanci posle na miru napravili tako nešto. Megalomaniji dokazano jesu skloni.

[Mr.Smith]

Da je to sve tako prosto, već bi Amerikanci posle na miru napravili tako nešto. Megalomaniji dokazano jesu skloni.

pa nije koncept isti - danas se gleda i faktor prenosivosti do bilo koje tacke sveta, dok je nemcima na kraju trebalo samo da se tenk pokrene po sirini fronta - naravno, ne mislim da bi nesto tako veliko stvarno bilo prakticno, ali bi verovatno nesto slicno moglo da ce postavi na sine i ima ogranicenu upotrebu na taj nacin...ne verujem da bi bilo sta teze od 200-250 tona moglo da se prakticno koristi, ako ni zbog cega drugog, ono zbog nemogucnosti da se obezbedi redovno snabdevanje gorivom...

[nesha taxista]

Da, to im je bio bolan problem i za ''normalne'' tenkove, naročito pri kraju rata.

Edited December 27, 2007 by nesha taxista

[nesha taxista]

Najbolji italijanski tenk tog doba bio je Carro Armato Type M13/40. Bio je srednje veličine, težak oko 15 tona i korišćen je uglavnom u Africi. Nije bio baš pouzdan.

[casperbgd]

Nista italijansko nije bilo pouzdano :) .