Jump to content
Mp40

Grčka - enormni dug, protesti oko mera štednje

Recommended Posts

Filozof manijak

Dobro je....mislio sam da smo mi najgoritm, kad ono isti smo kao bilo koji drugi narod.  I ne bih se ograničio samo na Balkan...

Share this post


Link to post
Anduril

Ne, ovakvo ludilo nije svuda isto. Isto je tamo gde se kroz citanke, univerzitete i medije svakodnevno i sistematski truje da bi se sakrio lopovluk. "Utociste hulja".

Share this post


Link to post
Time Crisis
On 1/22/2018 at 7:38 AM, namenski said:

Na kurac svaku zemlju i njenu demokratijutm, u kojoj ocas posla na ulice izadje 100,000, neki kazu i svih 400,000 ljudi zarad imena komsijske zemlje; Balkan funkcionise bez greske - ako je sporno 'leba da se jede tu je nacionalizam koji ce uvek da upali, a elektricni sporeti ce ocas posla da postanu ognjista.

Neki koji zive malo severnije su se primali na gluposti poput zlatnog pribora za jelo kojim su jeli dok je Evropa zivela u pecinama, Jorgosi i Marije se primaju na bastinjenje licno Apolona i Aleksandra Velikog, Hrvate i ostale Bugare da ne pominjem, al' je iznad svega vazan suverenitet nad Piranskim zalivom...  :isuse:

 

Evo ih opet, totalni ludaci:

 

Quote

More than 100,000 protesters from across Greece converged on Athens’ main square on Sunday to protest a potential Greek compromise in a dispute with neighbouring Macedonia over the former Yugoslav republic’s official name.

 

https://www.theguardian.com/world/2018/feb/04/hundreds-of-thousands-join-macedonia-name-protest-in-athens

Share this post


Link to post
namenski
Posted (edited)

Kada se nadju pitomi socijalisti i divlji kapitalisti, ili – i patriotizam ima cenu.

Grcki brodovlasnici ce – saopstava kabinet grckog predsednika vlade – ubuduce uplacivati celih 75 miliona evra godisnje u drzavni budzet, a sve to prema dogovoru od 27. februara koji, inace, dolazi na mesto dosadasnjeg aranzmana zasnovanog na strogo dobrovoljnoj osnovi.

Pored turizma, brodarstvo je najznacajniji po znacaju sektor grcke privrede, dok – primera radi – samo grcka tankerska i tonaza brodova za rasuti teret cini vise od polovine celokupne EU tonaze, obaska sto je Grcka daleko najveci svetski brodovlasnik ako se gleda po drzavama, odnosno takozvanoj pripadnosti zastavi.

Ciprasov kabinet naglasava da grcki brodovlasnici po vazecim zakonima nisu obavezni ni na kakav doprinos naporima zemlje da ispliva iz duznicke krize koja traje vec vise od deceniju, ali da 'oni, ovim dogovorom, pokazuju svest i osecaj kolektivne odgovornosti i doprinose nasim naporima da se iz krize izadje...'

Grcka, inace, ima dugu tradiciju velikodusnih poreskih olaksica za brodovlasnike, sto je svojevremeno bila meta Ciprasovih kritika i najava da ce se po tom pitanju nesto morati da menja, a sto je, inace, zaboravljeno posle 2014. godine kada je sa brodovlasnicima postignut petogodisnji dogovor o dobrovoljnom doprinosu grckom budzetu koji je upravo istekao: novi dogovor nije vremenski ogranicen.

Sa svoje strane, brodovlasnici su ponovili upozorenje da bi svako eventualno podizanje poreza i ostalih davanja prouzrokovalo selidbu tonaze pod druge zastave.

Teodor Veniamis, predsednik udruzenja grckih brodovlasnika, Union of Greek Shipowners, UGS, objavio je da 'udruzenje podrzava i da ce podrzavati napore vlade da se bori za bolju buducnost Grcke...'

 

graph-5-1.jpg

Tabela: The Maritime Executive.

Edited by namenski

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...