Jump to content
nesha taxista

Novosti iz sveta automobilizma

Recommended Posts

namenski
On 11/23/2017 at 9:23 PM, Ras said:

Dvoumim se da li me taj Partisan više asocira na Lego, ili one modele od lima koji se šrafovima spajaju? 

 

4 hours ago, Peter Fan said:

Bogami, taj se Partizan nebi probio do slobodne teritorije ni da je ista u Sremu, a komoli Uzicama ili Rudom.

Odnos klirensa i raspona izmedju tockova treba biti veci, jer bi se taj "auto" objesio vec na prvoj iskolotecenoj livadi ili na 36cm snijega. A da ne pricam da je stvarni klirens mnogo manji zbog ovjesa koji je em pogresan, em prenizak. To bi rovalo blato samo tako. Neka pogledaju kako je to rijeseno kod Pinzgauera.

 

4 hours ago, Krošek said:

koji je ovo materijal unutra? iverica, medijapan?

 

2 hours ago, Tpojka said:

Milina i za vlasnike auto otpada, djeluje da prednje desno (krilo) paše na zadnje lijevo. 

:1_grinning:

+1

 

Obaska sto je ruzantm

Cenim da od ove naprave nece da ispadne nista, ali je vredna kao, mozda, pokazatelj 1 ocekivanog trenda, narocito kada su u pitanju terenci i narocito kada je u pitanju stranputica na koju ih je odvela SUV moda koja je dovela do Bentley, Ferrari, Alfe i ostalih marki kojima se jednostavno ne pristoji da se u to petljaju.

Stvari su, naprosto, postale presofisticirane: automobil, narocito od posebno zahtevne sorte, potrebe nerazvijenih delova sveta da ne pominjem, postao je previse slozen, a premalo upotrebljiv: takozvano trziste je nametnulo resenje izvoza isluzenih naprava iz razvijenih u manje razvijena podrucja u kojima od paznje vrednog odrzavanja nema ni pomena, nedavno je uginuo i poslednji pravi terenac, mislim na LR Defender, mada je i on u poslednjim inkarnacijama vec bio zagazio u modu.

Ukratko, bice da je doslo vreme da se potrazi nesto robusno, nesto sto se moze odrzavati pomocu lokalne priucene radne snage, sa lako zamenljivim delovima, i jos svasta nesto.

Jebe mi se za vojsku, ali i tamo su stvari otisle predaleko: za odrzavanje 1 modernog terenca potrebno je 4 do 5 specijalista i to samo u prvoj liniji, obaska sto su cifre otisle u nebesa.

Iz licnog iskustva: jebes terenca ciju unutrasnjost ne mozes da operes crevom ne samo spolja nego i iznutra.

Share this post


Link to post
Ras

Ako sam dobro razumeo Defender je umro da bi se ponovo vratio.

Mogu samo da nagađam o razlozima, verovatno osmišljavanje nove platforme za novo vreme. Inače neverovatno je u koliko različitih verzija karoserije se Defender proizvodio (deo ponude):

bodyoptins.jpg

 

Takođe Puch je još živ, a Mercedes će uskoro predstaviti novu generaciju - za jahanje peščanih dina sa jedne i kalifornijskih brežuljaka sa druge strane :)

Share this post


Link to post
namenski

Ma nisam ja kocnicar svakojakog napretka, ali kalifornijski brezuljci su u Kaliforniji, a musterije za jahanje pescanih dina su raznorazni seici, nije meni za njih, sa sve osmisljavanjem nove platforme za novo vreme.

Samo:

defender_new_02.jpg

 

defender_new.jpg

nece se od ovog Yeti-ja Defendera 'leba najesti onaj kome treba po nesto od onog sa slike koju si postovao.

 

Peter Fan je pomenuo Pinzgauera, ima jedan terenac nad terencima, Mercedesov Unimog, poznatiji doduse po univerzalnosti namene nego po akanju po vukojebinama, ali:

Unimog_1963.jpg 

Ovaj iz 1963. i ovaj novi:

Unimog_New.jpg

nisu isto.

Obaska sto je G klasa koju pominjes mrtva, mislim da su definitivno ubili, u svakom slucaju nemaju u ponudi, kratku verziju sa 2 vrata, Puch je majstor za mehaniku, tu zbora nema :12_slight_smile:, ali:

panda_puch_01.jpg

 

panda_puch_02.jpg

 

Share this post


Link to post
Tpojka

 

Share this post


Link to post
nesha taxista

Lepo, samo što tu nisam video varijantu za nas sa običnim kolima.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×